Terminó en Munich (Alemania) la Conferencia Mundial del Automóvil de la IndustriAll. La FeTIA / CTA estuvo presente a través de nuestro Secretario Genera, Pedro Wasiejko quien nos adelantó de la importancia del encuentro dado los cambios radicales en la industria que desafían a los trabajadores a pensar nuevas estrategias para defender los puestos de trabajo y terminar con el trabajo precario en el sector.
Unos 125 sindicalistas de 30 países participaron esta semana en Munich (Alemania) en la Conferencia Mundial del Automóvil de la IndustriALL Global Union, y establecieron un nuevo plan de acción, ya que en la industria se está produciendo un cambio sin precedentes.
Los asistentes a la conferencia, que representaban a los trabajadores de todas las empresas importantes de la automoción del mundo, fueron informados de cómo los objetivos de las emisiones de CO2, los vehículos eléctricos y autónomos y la digitalización tendrán un efecto radical sobre la industria de la automoción, que creará desafíos y oportunidades.
«Por primera vez en la historia de la industria del automóvil las empresas se ven obligadas a una revolución que cuestiona su propio modelo de negocio”, dijo Helmut Lense, director del departamento del automóvil de la IndustriALL.
El secretario general de la IndustriALL, Valter Sanches, pidió a los sindicatos del sector del automóvil que utilicen su influencia para ayudar a los trabajadores de toda la cadena de suministro.
“Las redes sindicales de la IndustriALL en los principales productores son fuertes, pero se tiene que hacer más para mejorar las condiciones de los trabajadores en los proveedores de la industria de la automoción.”
Un tema común en la conferencia fue la prevalencia del trabajo precario en el sector. Richard Gentil, de la FTM-CGT, informó de que algunas fábricas en Francia están utilizando un 80 por ciento de trabajadores temporales. Afirmó que sólo en Renault hay 9.000 trabajadores temporales.
Jerry Dias, presidente de Unifor en Canadá, que representa a 40.000 trabajadores en la industria automovilística, dijo que con el trabajo precario, la competencia mundial y las medidas para aumentar los beneficios se está degradando la calidad de vida de todos los trabajadores.
Sanmugam Selvarani, del NUTEAIW de Malasia, dijo que su sindicato tiene grandes dificultades para organizar a los trabajadores precarios y migrantes, que son los trabajadores más explotados en las industrias de la automoción del país.
La IndustriALL tiene un mandato del Congreso para que su labor se centre en las cadenas de suministro, señaló a los participantes el secretario general adjunto, Kemal Özkan.
“Los sindicatos tienen que dar más importancia al apoyo de las actividades sindicales en los proveedores del automóvil y reforzar la organización en la cadena de suministro.”
El presidente de la IndustriALL, Jörg Hoffmann, dijo que si bien la demanda de automóviles sigue creciendo, con 100 millones vendidos anualmente en el mundo, no hay verdadera seguridad de empleo.
“Los trabajadores y las ubicaciones compiten entre sí. Hay mucha presión sobre las condiciones de trabajo. Al mismo tiempo, el crecimiento va acompañado de un enorme cambio estructural en nuestra industria.”
Hofmann habló de la rápida adopción de vehículos eléctricos en Alemania, lo que pone en peligro 40.000 puestos de trabajo en la producción de motores de combustión interna.
“Tenemos que responder a esta situación con nuevas estrategias sindicales. El aumento de la contaminación en las ciudades de Delhi y Beijing nos prueba que no hay alternativa y que la industria tiene que ser sostenible ambientalmente. En este proceso, la transición tiene que ser una transición justa para los trabajadores.”
Como consecuencia de la resolución del Congreso en Brasil, en una declaración del UAW en nombre de los trabajadores especializados en Volkswagen en Chattanooga (Estados Unidos), se instó al Comité de Empresa Mundial de Volkswagen y al afiliado alemán IG Metall a que presionen a Volkswagen para que entable la negociación colectiva con los trabajadores.
Los participantes aprobaron por unanimidad el plan de acción para el sector. Las actividades comprenden:
convocar una reunión sindical de alto nivel para discutir nuevos enfoques para la organización en América del Norte
elaborar estrategias sobre la cadena de suministro de la automoción, particularmente en lo que respecta a los proveedores
intensificar los esfuerzos para sindicar a los trabajadores precarios
En el plan de acción se exige una atención especial a los efectos del cambio climático y la digitalización en la industria de la automoción y se apoyan las demandas de la IndustriALL para una transición justa en el contexto de un empleo industrial sostenible para los trabajadores del automóvil.
“Nuestro plan de acción nos marca una ruta detallada y clara para afrontar los desafíos en el sector de la automoción, en particular las cuestiones relativas al trabajo precario y la cadena de suministro.
“Esperamos reforzar nuestros acuerdos con los productores y la creación de redes en Asia, que es cada vez más el centro mundial de la producción en la industria automovilística”, declaró Lense.
Los logros de «La Violeta» siguen vigentes
/en Noticias de la FETIALos trabajadores de Bridgestone cobrarán por 5ta. vez participación en las ganancias.
Así lo anunció el presidente de la fábrica de neumáticos de Llavallol en la fiesta anual de fin de año «Papá Noel» para los pibes, al afirmar que en enero la empresa dará un adelanto de 6.000 pesos a cuenta de mayor cantidad a cobrar en mayo.
Años atrás la Lista Violeta, comandada por Pedro Wasiejko, al frente del SUTNA hasta abril pasado, logró incorporar a su convenio colectivo una cláusula de participación en las ganancias único en su género en el país.
Pedroni agregó que esta decisión «es fruto de la paz social que tuvimos en la fábrica el año pasado y que la empresa apunta al diálogo y no a la violencia física ni verbal».
Mercosur y Venezuela
/en Noticias InternacionalesLlevo días leyendo diarios de Argentina y del mundo y veo un nivel de superficialidad o mejor dicho de intencionalidad política apuntando a condicionar la continuidad de Venezuela en el Mercosur.
Por supuesto que esto está alimentado por funcionarios de los países miembros, muchos de los cuales cargan enfoques ideológicos y denotan escaso o nulo conocimiento sobre el Mercosur y su funcionamiento.
Sorprende la falta de aparición de los cuadros técnicos de las Cancillerías que deberían estar tratando de orientar a sus gobiernos para que no avancen en las líneas opuestas a los intereses de sus países. Siempre sostuve que los procesos de integración no son neutros y en algunas cosas favorecen y en otras perjudican, particularmente en materia productiva y comercial.
Me toco ser parte inicial de las conversaciones para la incorporación de Venezuela al Mercosur en 2005 y continúe hasta mi alejamiento de CANCILLERIA a principio de 2011, o sea estuve casi todo el tiempo de las conversaciones aunque no llegue al momento de la incorporación definitiva a mediados de 2011.
Es fácil reconocer el potencial energético de Venezuela y las dificultades de países como el nuestro en esa materia sobre todo en etapa de expansión económica por lo tanto puede ser de una contribución muy importante a nuestro desarrollo. También es sabida las dificultades en la diversificación productiva y que es un fuertísimo importador de productos primarios o con medio o alto valor agregado que si aportan y pueden aportar más países como Argentina o los socios de Mercosur.
Son muchos miles de trabajadores manuales e intelectuales que participaron y pueden incrementar su trabajo con esta asociación. Les recuerdo hechos no palabras. De 2003 a 2011 pasamos de un comercio de casi cien millones de dólares a uno de casi 2500 millones. ¿Cuántos empresarios se beneficiaron con este comercio?
No planteo una política internacional desideologizada, solo pretendo que países como los del Mercosur que tenemos enormes posibilidades de complementación las aprovechemos en toda su magnitud.
He leído en estas horas que Venezuela quedaría sin voz si no aprueba los tratados pre existentes, eso dicho por algún funcionario Uruguayo fue reproducidos en medios de comunicación de todo el mundo, quiero interpretar que quiso decir que podría quedar sin voto ya que voz tienen todos los que integran el MS, sean socios fundadores o países asociados.
Veo que Venezuela dudó en adherir al Acuerdo de Complementación Económica numero 18, base comercial de MS. Grave error ya que reducir aranceles en el comercio entre nuestros países ayudaría a abaratar y proveer insumos y productos hoy vitales para Venezuela. Sé que esto ya fue revisto y por lo tanto se supera una excusa importante para los que quieren a Venezuela afuera de MS.
En cuando al centenar de normas que le falta a Venezuela interna ligar, le recuerdo a los pases miembros que casi todos tienen entre cincuenta y ochenta normas no internacionalizadas y es lógico que esto ocurra ya que hay tiempo de análisis y tiempos parlamentarios para poder hacerlo.
En definitiva debe quedar claro que hay nuevos gobiernos, de nuevas y viejas derechas que no quieren a Venezuela dentro de Mercosur, así como están demorando la incorporación de Bolivia que solo depende ahora de que el Parlamento Brasileño apruebe el tratado. Esto es así ya que si de intencionalidad política hablamos, Venezuela y Bolivia con gobiernos de izquierda y Uruguay gobernado por el Frente Amplio estarían expresando otro equilibrio en el proceso de integración regional.
Por Eduardo Sigal – Vice presidente Frente Grande, ex subsecretario de integración económica de Cancillería Argentina.
Enérgica condena de la CSI a la represión de la protesta social
/en Noticias de la FETIALa secretaria general de la Confederación Sindical Internacional, Sharan Burrow, y el secretario general de la Comisión Sindical Consultiva ante la OCDE, John Evans, dirigieron una carta en duros términos al presidente Macri para condenar la represión a la protesta social en la Argentina.
En la misiva destacan su grave “preocupación por hechos de intimidación y violencia contra trabajadores y sindicalistas de la educación en la provincia de Buenos Aires”. Se refieren así a la patota que el 16 de noviembre p.pdo. amedrentó y amenazó violentamente, en la ciudad de La Plata, a un grupo de docentes que pegaba afiches en la vía pública. También señalan que, al día siguiente, en la ciudad de Santa Teresita, “un grupo especial de uniformados de la Policía Bonaerense se apostó en la entrada de la escuela donde se desarrollaría una reunión del Sindicato Unificado de Trabajadores de la Educación de la Provincia de Buenos Aires (SUTEBA) que sería presidida por su secretario general, Roberto Baradel”.
Asimismo, en otro comunicado de la CSI, también firmado por Sharan Burrow, el organismo internacional de los trabajadores insta al gobierno argentino “a que cumpla con las resoluciones del Grupo de Naciones Unidas sobre Detenciones Arbitrarias que lo exhorta a liberar a la dirigente social Milagro Sala y sus compañeros/as detenidos ilegalmente”.
Éstas enérgicas condenas de la CSI y de la Comisión Sindical ante la OCDE, vienen a sumarse a la exhortación y reclamo de inmediata libertad de Milagro Sala formulada por el secretario general de la Organización de los Estados Americanos, Luis Almagro, al gobierno de Mauricio Macri.
Desde la CTA repudiamos la actitud, tanto del gobierno nacional como de los ejecutivos provinciales pues, lejos de actuar conforme lo dictan la Constitución Nacional y los pactos firmados internacionalmente por la Argentina, continúan persiguiendo a los militantes sindicales y sociales y mantienen ilegal e ilegítimamente en prisión a la compañera Milagro Sala y demás presos políticos en Jujuy.
Acto homenaje a Fidel: Hasta la victoria siempre Comandante
/en Noticias de la FETIAUn día como hoy nos toca despedir a uno de los latinoamericanos más grande de todos los tiempos, al líder revolucionario que guió el camino e inspiró la lucha de centenares de pueblos que se sumaron a militar con él en el lugar de los “rebeldes” que luchan por un mundo más justo y una sociedad sin opresores ni oprimidos.
Fidel, aquel al que la historia lo absolvió, un visionario que sólo supo transitar la tierra de los audaces, dejará en la historia de la humanidad la llama prendida de los sueños que pelean y seguirán peleando contra el capitalismo y por la fraternal unidad de los pueblos.
Querido Comandante, así como siempre has estado al frente de cada decisión importante para transformar la vida de quienes luchan por la dignidad y la independencia de los pueblos, hoy nos toca a nosotros tomar el mando y decirte gracias por tanto. Estamos convencidos de que tu legado será eterno y vivirá en todas las lucha y en cada conquista.
Abrazamos al pueblo cubano, a las trabajadoras y trabajadores de Cuba y a la CTC ante la desaparición física del Jefe de la Revolución y convocamos al Acto en su homenaje que se realizará el próximo martes a las 18hs en el Congreso de la Nación.
Hasta la Victoria, SIEMPRE!
Pedro Wasiejko
Secretario general FeTIA/CTA
La fuga de capitales al exterior ascendió a USD 11.170 millones
/en Noticias de la FETIALas nuevas colocaciones de deuda acumularon USD 52.000 millones en los primeros 10 meses del año si se contabilizan las emisiones de los gobiernos nacional y provinciales y la considerable deuda emitida por grandes corporaciones.
La fuga de capitales al exterior ascendió a USD 11.170 millones. Es el doble que lo registrado en el mismo período de 2015.
Así se puede leer en el Informe de Coyuntura Nº 21 de CIFRA / CTA.
La reforma de la LRT que impulsa el gobierno es inconstitucional
/en Noticias de la FETIAA nuestra resistencia al proyecto de reforma de la Ley de Riesgos del Trabajo que impulsa el gobierno de Cambiemos y sobre el cual ya nos hemos manifestado en varias oportunidades, se suma el rechazo de varios colectivos de abogados como el Colegio Público de Abogados de la Capital Federal y la Asociación Argentina de Derecho del Trabajo y la Seguridad Social de Córdoba.
Al respecto, León Piasek, Abogado laboralista, integrante de la AAL y Director del Equipo Jurídico de la FeTIA, nos dice “el oficialismo intenta reformar nuevamente la Ley de Riesgos de Trabajo en perjuicio de los trabajadores, reafirmando el sistema actual a favor de las empresas y de las ART que vienen haciendo un gran negocio millonario a costa de la vida de las víctimas. Otra vez se pretende cercenar el acceso a la Justicia, imponiendo la obligatoriedad de atravesar procedimientos kafkianos y favorables siempre a este sistema perverso de lucro y abandono de los enfermos y accidentados por causas laborales.
Espero que analicen el documento, que pregunten las dudas, que visibilicen el tema, del que se habla poco y casi siempre apuntando a la supuesta y falsa «industria del juicio». Lo que existe es una «INDUSTRIA DEL JUICIO», lo que existe es una INDUSTRIA DEL INCUMPLIMIENTO» de las empresas que no cuidan la vida de sus trabajadores, no invierten en prevención, ni en capacitación y como se ha demostrado, solo basta ver los balances de las ART, acumulan ganancias, porque rechazan la mayor parte de los reclamos, no fiscalizan a sus «clientes» que son las empresas irresponsables. Las estadísticas de accidentes mortales, graves y el resto es solo un subregistro, no solo porque más del 40% de los trabajadores no están registrados, sino porque se oculta información, las ART desconocen la existencia de los accidentes, sus secuelas y en especial por un listado de enfermedades reducido a la mínima expresión, no se hacen cargo de enfermedades laborales de claro origen en el medioambiente de trabajo. No se inventan juicios, se judicializa por este rechazo sistemático, por procedimientos médico-administrativos que defienden los intereses de las ART y porque no existen garantías de justicia, debido proceso en estos trámites…
No hay que olvidar, por último, que la Corte Suprema ha declarado inconstitucionales la mayor parte de las normas de la Ley de Riesgos del Trabajo, sus modificatorias y decretos reglamentarios. Lo que se debería discutir es la derogación de la normativa vigente y la elaboración de otra donde el centro sea la prevención, la participación de los trabajadores en Comités Mixtos de Higiene y Seguridad en los establecimientos, de acuerdo a las normas vigentes en las provincias de Santa Fe y Buenos Aires, con acento en prestaciones médicas y asistenciales de excelencia y reparación integral de los daños, sin empresas privadas con fines de lucro, los verdaderos «CARANCHOS» que el poder económico quiere ocultar”.
Podés leer los dos pronunciamientos aquí:
http://www.diariojudicial.com/nota/76744/noticias/la-reforma-de-la-lrt-es-discriminatoria-e-inconstitucional.html
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Los sindicatos de la automoción se preparan para un futuro de cambio
/en Noticias InternacionalesTerminó en Munich (Alemania) la Conferencia Mundial del Automóvil de la IndustriAll. La FeTIA / CTA estuvo presente a través de nuestro Secretario Genera, Pedro Wasiejko quien nos adelantó de la importancia del encuentro dado los cambios radicales en la industria que desafían a los trabajadores a pensar nuevas estrategias para defender los puestos de trabajo y terminar con el trabajo precario en el sector.
Unos 125 sindicalistas de 30 países participaron esta semana en Munich (Alemania) en la Conferencia Mundial del Automóvil de la IndustriALL Global Union, y establecieron un nuevo plan de acción, ya que en la industria se está produciendo un cambio sin precedentes.
Los asistentes a la conferencia, que representaban a los trabajadores de todas las empresas importantes de la automoción del mundo, fueron informados de cómo los objetivos de las emisiones de CO2, los vehículos eléctricos y autónomos y la digitalización tendrán un efecto radical sobre la industria de la automoción, que creará desafíos y oportunidades.
«Por primera vez en la historia de la industria del automóvil las empresas se ven obligadas a una revolución que cuestiona su propio modelo de negocio”, dijo Helmut Lense, director del departamento del automóvil de la IndustriALL.
El secretario general de la IndustriALL, Valter Sanches, pidió a los sindicatos del sector del automóvil que utilicen su influencia para ayudar a los trabajadores de toda la cadena de suministro.
“Las redes sindicales de la IndustriALL en los principales productores son fuertes, pero se tiene que hacer más para mejorar las condiciones de los trabajadores en los proveedores de la industria de la automoción.”
Un tema común en la conferencia fue la prevalencia del trabajo precario en el sector. Richard Gentil, de la FTM-CGT, informó de que algunas fábricas en Francia están utilizando un 80 por ciento de trabajadores temporales. Afirmó que sólo en Renault hay 9.000 trabajadores temporales.
Jerry Dias, presidente de Unifor en Canadá, que representa a 40.000 trabajadores en la industria automovilística, dijo que con el trabajo precario, la competencia mundial y las medidas para aumentar los beneficios se está degradando la calidad de vida de todos los trabajadores.
Sanmugam Selvarani, del NUTEAIW de Malasia, dijo que su sindicato tiene grandes dificultades para organizar a los trabajadores precarios y migrantes, que son los trabajadores más explotados en las industrias de la automoción del país.
La IndustriALL tiene un mandato del Congreso para que su labor se centre en las cadenas de suministro, señaló a los participantes el secretario general adjunto, Kemal Özkan.
“Los sindicatos tienen que dar más importancia al apoyo de las actividades sindicales en los proveedores del automóvil y reforzar la organización en la cadena de suministro.”
El presidente de la IndustriALL, Jörg Hoffmann, dijo que si bien la demanda de automóviles sigue creciendo, con 100 millones vendidos anualmente en el mundo, no hay verdadera seguridad de empleo.
“Los trabajadores y las ubicaciones compiten entre sí. Hay mucha presión sobre las condiciones de trabajo. Al mismo tiempo, el crecimiento va acompañado de un enorme cambio estructural en nuestra industria.”
Hofmann habló de la rápida adopción de vehículos eléctricos en Alemania, lo que pone en peligro 40.000 puestos de trabajo en la producción de motores de combustión interna.
“Tenemos que responder a esta situación con nuevas estrategias sindicales. El aumento de la contaminación en las ciudades de Delhi y Beijing nos prueba que no hay alternativa y que la industria tiene que ser sostenible ambientalmente. En este proceso, la transición tiene que ser una transición justa para los trabajadores.”
Como consecuencia de la resolución del Congreso en Brasil, en una declaración del UAW en nombre de los trabajadores especializados en Volkswagen en Chattanooga (Estados Unidos), se instó al Comité de Empresa Mundial de Volkswagen y al afiliado alemán IG Metall a que presionen a Volkswagen para que entable la negociación colectiva con los trabajadores.
Los participantes aprobaron por unanimidad el plan de acción para el sector. Las actividades comprenden:
convocar una reunión sindical de alto nivel para discutir nuevos enfoques para la organización en América del Norte
elaborar estrategias sobre la cadena de suministro de la automoción, particularmente en lo que respecta a los proveedores
intensificar los esfuerzos para sindicar a los trabajadores precarios
En el plan de acción se exige una atención especial a los efectos del cambio climático y la digitalización en la industria de la automoción y se apoyan las demandas de la IndustriALL para una transición justa en el contexto de un empleo industrial sostenible para los trabajadores del automóvil.
“Nuestro plan de acción nos marca una ruta detallada y clara para afrontar los desafíos en el sector de la automoción, en particular las cuestiones relativas al trabajo precario y la cadena de suministro.
“Esperamos reforzar nuestros acuerdos con los productores y la creación de redes en Asia, que es cada vez más el centro mundial de la producción en la industria automovilística”, declaró Lense.
Los compañeros de Dow Química eligieron a sus delegados
/en Noticias de las organizacionesEl SOEPU avanza en el proceso de democratización sindical en la planta de San Lorenzo de Dow Química. Los días 9 y 10 de noviembre, luego de una elección con gran participación en las urnas quedó conformado el cuerpo de Delegados SOEPU en la empresa Dow.
De esta manera, el SOEPU da un paso más en la organización sindical en una empresa que hasta apenas unos meses atrás no permitía la actividad sindical.
El Sindicato llevó adelante con éxito la negociación en la que no faltaron las movilizaciones y concentraciones frente a la fábrica, además de llevar la denuncia a la Red de Sindicatos de Dow reunidos en EEUU el año pasado. Para los trabajadores petroquímicos fue de gran ayuda ser incorporados por el encuentro de secretarios generales de DOW a nivel mundial, porque a partir de la denuncia realizada sobre la imposibilidad de acceder a la representación, se comenzaron a aceitar los mecanismos y a menos de un año ya se ven los resultados. En octubre el Ministerio de Trabajo homologó el convenio firmado con la empresa.
La FeTIA felicita al sindicato y junto con él a los delegados electos que desde “el día de hoy cumplirán con una función vital para la actividad gremial en planta. Además felicitamos a todos los compañeros que se acercaron a participar de este acto democrático”.
Afiliate a FeTia
/en Noticias de la FETIA¿Por qué afiliarse a la FeTIA?
Porque juntos podemos construir un sindicalismo democrático y participativo. En la FeTIA encontrarás el asesoramiento que necesitás.
Porque aquí encontrarás compañeros iguales a vos para resistir el autoritarismo patronal.
Porque podés ayudarnos a combatir la precarización y la discriminación laboral.
Porque aquí tendrás asesoramiento jurídico y gremial.
Porque en la FeTIA tendrás Formación y Capacitación Sindical.
Porque aquí encontrarás ámbitos de debates sobre temas laborales, sindicales, sectoriales y políticos.
AFILIATE AQUÍ
Encuentro Nacional de la Juventud de FeTIA
/en Noticias de la FETIACon la presencia de compañeros y compañeras de las provincias de La Pampa, Santa Fe, Misiones, Entre Ríos, San Luis, Córdoba y Buenos Aires (capital y provincia), el día viernes 28 de octubre tuvo lugar en la sede de la FeTIA, el primer Encuentro Nacional de la Juventud de la Federación convocado con la consigna “La FETIA como herramienta de los trabajadores”.
La apertura del encuentro estuvo a cargo del compañero Leandro Mena, secretario de juventud de FeTIA, quien agradeció la presencia de los jóvenes y presentó la actividad dando pie para que el compañero Eduardo Menajovsky introdujera el marco político. Menajovsky hizo una reseña histórica de la Federación, en el contexto en el que surgió hasta la actualidad. Sin dudas, la coyuntura actual remite a ese inicio de la Federación. Justamente esta actualidad impulsa a redoblar el esfuerzo y tener una activa participación, “y es menester que sean los jóvenes quienes motoricen esa participación con el objetivo de lograr una construcción sólida, perdurable y organizada”, concluyó.
Cabe destacar que este taller estuvo aplicado a dos dimensiones de trabajadores. Por un lado, enfocado a la construcción sindical en lugares donde no hay. Para esta experiencia se contó con la exposición de Sergio Parla, Secretario General del SEAT (Sindicato de Empleados de Albergues Transitorios) quién luego de emprender una ardua lucha en su lugar de trabajo logró la creación de un nuevo sindicato en una rama que no existía y se accedió a la simple inscripción. Su lucha continúa hasta lograr el reconocimiento pleno de la personería gremial.
Por otro lado, también se apuntó a los trabajadores que se encuentran afiliados a un sindicato, pero que no se sienten representados en él. En este universo también se incluyó a quienes no se encuentran sindicalizados. En estos casos esos trabajadores tienen acceso a la Federación a través de la Afiliación directa. Martín Blaky Falcón, de Comercio y Servicios, fue el encargado de abordar esta problemática. Falcón compartió su experiencia como trabajador joven en la cadena de supermercados Wall Mart. En su exposición el compañero relató cómo fue identificando situaciones de explotación y malas condiciones de trabajo en su recorrido como empleado de la cadena multinacional de supermercados, logrando desnaturalizar cuestiones que había incorporado como parte de un modo de trabajo, y fue transformándolas en elementos de reclamo y lucha.
Es de destacar que la Federación no busca ni se propone segmentar el movimiento obrero sino generar herramientas y recursos que permitan a delegados y trabajadores tener un mejor desarrollo en la defensa de los intereses trabajadores.
El segundo taller de la jornada fue “Nueva herramienta de afiliación y redes sociales como herramienta de difusión”. Martín Falcón fue quien dio la capacitación para que los jóvenes puedan lograr utilizar esta herramienta que brinda la FeTIA a través de su página web. Y la segunda parte del taller estuvo a cargo de Mauro Píccoli, Secretario de Juventud CTA- Prov. de Bs. As que se centró en el uso de redes sociales como una herramienta para comunicar.
El uso de internet pasa a tener una relevancia gravitante ya que nos permite hacer masivo lo que se realiza en un lugar determinado y también nos ayuda a cortar distancia. En este sentido la utilización de la aplicación de afiliación directa de FeTIA y las redes sociales aportan una ayuda al compañero de base que intenta mejorar su situación y la de sus compañeros.
Al cierre de los talleres Miguel Cash, compañero de la CoNAT, articuló las diferentes propuestas y pautas que dieron los compañeros para desarrollar en adelante según las características de sus lugres específicos.
Cerrados los talleres, intervino Pedro Wasiejko, Secretario General de la Federación qien dio un panorama sobre el crecimiento de la Federación y los desafíos que tiene por delante y León Piasek, quien, como Coordinador del equipo jurídico de la FeTIA, se puso a disposición de los compañeros para consultas y asesoramientos. También hizo su aporte Matías Zalduendo, Secretario de la Juventud de la CTA Nacional, quien comentó el desarrollo de su Secretaría y la importancia de generar articulaciones con el sector privado.
El cierre estuvo a cargo de Leandro Mena, Secretario General de Juventud-FeTIA quien remarcó la necesidad de fortalecer la lucha sindical en el sector privado y diseñar nuevas estrategias en la construcción del movimiento obrero organizado.
Tenemos un sujeto, la juventud trabajadora y tenemos una herramienta, la FeTIA. Es una relación de respaldo mutuo y es responsabilidad de todos lograr que prospere, crezca y se desarrolle. Los desafíos son muchos y arduos pero los jóvenes tienen la irreverencia, los sueños y las convicciones y ahora tienen una herramienta que los respalda en la tarea que emprendan. Justamente es por este motivo que se desarrollaron estos temas en el Encuentro de Juventud.