La situación sanitaria en el Área Metropolitana, así como en las de un número creciente de provincias y regiones de nuestro país, ha comenzado a colapsar. Ya no se trata de anticiparse a una posible saturación de unidades de terapia intensiva, esto va a ocurrir.
En dos semanas, el porcentaje de camas de cuidados intensivos en la Ciudad de Buenos Aires pasó de 49,5 % a 81,7%. Cualquier proyección realizable indica que en los próximos días los enfermos graves no tendrán cama. Luego ocurrirá lo mismo en el AMBA. A eso debe sumarse el desgaste físico y psíquico de trabajadores y trabajadoras cuyo conocimiento no puede reemplazarse como un respirador.
El promedio de edad de los internados bajó a 53 años. El incremento de casos en menores de 20 años es inocultable. Superamos con creces el pico de contagios de la primera ola: 29.477 en abril de este año contra los 18.326 de octubre de 2020. Con tasas de incidencia menores a la mitad de las que hoy observa Argentina, países como Alemania, Uruguay y Chile, redujeron al mínimo la circulación y suspendieron la presencialidad escolar.
Estos datos tan crudos, con anuncios de muertes incluidos, se vuelven difíciles de asimilar para la población. Las autoridades deben tomar plena conciencia de la gravedad del momento. El punto crítico en el que entramos no deja lugar para ninguna especulación política, para ninguna disputa partidaria, para ningún interés sectorial.
Necesitamos de manera urgente que el Gobierno Nacional -y todas las jurisdicciones provinciales y municipales sin excepción- apliquen decididamente las máximas restricciones de circulación para dar tiempo a la campaña de vacunación. Debe aplicarse una estricta suspensión de actividades con aislamiento preventivo y obligatorio en las zonas con mayor riesgo epidemiológico. Pero para que esta suspensión sea efectiva, el Gobierno nacional y todos los gobiernos provinciales deben garantizar la ayuda estatal para quienes no puedan ejercer su trabajo por este período. Es preciso que los alimentos lleguen a los sectores sociales más afectados y que se destinen fondos presupuestarios para ello, desde todas las jurisdicciones, porque tampoco se puede enfrentar la pandemia con hambre.
Hoy es el tiempo límite de cuidar la salud por encima de todo ya que toda dilación se pagará en vidas humanas. Es imperioso, entonces:
Convocar una mesa de expertos que señalen las pautas de alarma para tomar medidas estrictas. No opiniones, sino datos concretos con criterio científico. Sin partidismo, la ciencia debe estar a la altura de las necesidades del pueblo.
Generar un diagnóstico detallado y regionalizado que permita ir monitoreando el comportamiento de la pandemia en todo el país y actuar en consecuencia.
Evaluar, de acuerdo a la experiencia de países como Alemania, Uruguay, Francia entre otros, el límite de contagios por 100.000 habitantes para el cierre de actividades en forma detallada, puntual, temporal y acompañada. Estas medidas deben ser unificadas en los territorios y no fraccionadas.
Generar un sistema de comunicación permanente a la población, con criterios unificados, claros y conducentes, que explique la evolución de los casos y las decisiones adoptadas porque las medidas tendrán un impacto positivo a los 10 días de su implementación.
Firmas:
Corriente Federal de los Trabajadores (CGT), Frente Sindical por el Modelo Nacional (CGT), CTA de los Trabajadores, Confederación General Económica (CGE), CGERA, Asamblea de Pequeños y Medianos Empresarios (APYME), Central de Entidades Empresarias Nacionales (CEEN), Empresarios y Empresarias Nacionales para el Desarrollo Argentino – ENAC, CANPo, Federación Argentina de Cooperativas de Trabajadorxs Autogestionadxs (FACTA), CNCT, Grito de Alcorta, Frente Milagro Sala, FeTraES, Frente Barrial-CTA, FTV-Miles, Frente Transversal Nacional y Popular, MTL, El Manifiesto Argentino.
Unión Obrera Molinera Argentina (UOMA), Federación Sindicatos Trabajadores Judiciales (FESITRAJU), Asociación de Empleados de Farmacia (ADEF), Asociación Bancaria, SECAFSPI – Ansses, Federación Gráfica Bonaerense, Sindicato Argentino de Televisión (SATSAID), Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Asociación Trabajadores de la Industria Lechera de la República Argentina (ATILRA), Unión Personal Jerárquico Empresas de Telecomunicaciones (UPJET), Federación Argentina Trabajadores de la Industria del Cuero (FATICA), Confederación de Educadores Argentinos (CEA), Federación Sindicatos de Trabajadores Municipales de Santa Fe (FESTRAM), Sindicato Obreros y Empleados Aceiteros de San Lorenzo (SOEA), Asociación Personal Superior Empresas de Energía (APSEE), Sindicato Argentino de Docentes Privados (SADOP), Sindicato Trabajadores Municipales de Moreno (SITRAM), Sindicato Único Motoqueros (SUCMA), Asociación Personal de Dirección Ferrocarriles Argentinos (APDFA), Sindicato Único de Publicidad (SUP), Asociación Personal del INTA (APINTA), Federación de Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA).
Trabajadores Viales, Aeronavegantes, UDOCBA(maestros), SOMU(Marítimos), Trabajadores de la AFIP, CAPITANES DE PESCA, PEONES DE TAXI, SMATA(Mecánicos), Federacion de Camioneros, CANILLITAS, FEDUM (Universidades), SUTPA(Peajes), OBREROS DEL VIDRIO, ACEITEROS, SOEESIT(Telefónicos), ASIMM(Motoqueros).
CTERA, APA (Aeronáuticos), CONADU (Universitarios), ATE Capital, Asoc. Argentina de Actores, SUTEBA, UTE, AMSAFE, UEPC, ATE- Sante fé, AGTSyP (Metrodelegaddos-Subte), Frente Telefónico (FOETRA), SUTEPA, SICA, Asoc. Taxistas de Capital, SIGURA (Guardavidas), STVP (Vigilancia Privada), Jerárquicos de Minería, Municipales de Avellaneda, Municipales de Bariloche, Sindicato Unificado de Municipales de Avellaneda (SUMA), SAMC, SUPASO.
Movimiento Obrero Santafesino (MOS), CGT SANTA FE, CTA-T Sta. Fe, CTA-A. CABA, Regionales de CGT: San Pedro-Baradero, San Nicolás, Ramallo, Pergamino, Junín, Quilmes/Varela/Berazategui, Lanús/Avellaneda, San Martín, Hurlingham, Tres de Febrero, San Miguel, Malvinas Argentinas, GT Regional del Oeste Merlo-Moreno-Marcos Paz, : CGT Regional Zona Norte del Gran Buenos Aires, CGT “Carlos Costello” Regional Lomas de Zamora, Frente Sindical Regional Lomas de Zamora, 62 Organizaciones Regional Lomas de Zamora, CGT Regional Zárate-Campana, Frente Sindical de Florencio Varela, Unión Obrera Gráfica Cordobesa (UOGC), FATPREN, S.U.T.A.T (Sindicato Unidos Trabajadores de Atención Telefónica), CoNAT (Cte. Nacional Agustín Tosco), Sindicato de Prensa Rosario (SPR), Sindicato de Correo-Rosario, ASOCIACIÓN DE PRENSA SANTA FE Comisión Gremial, Centro Cultural de La Toma. Rosario, Comisión Gremial Bco. Credicoop.
AMET Pcia. de Bs.As., D.A.C., F.E.B., C.A.M.Y.P., A.D.I.A.R (Docentes Pcía. de BsAs.), UTELPA La Pampa, ADP Salta, ADEP Jujuy, UDPM Misiones, ATECA Catamarca, AMP La Rioja, UDAP San Juan, ASDE San Luis, ATEP Tucumán, APEM Tucumán, ATECH Chubut, UTRE CTERA Chaco, ADF Formosa, ATEN NEUQUEN, AGMER ENTRE RIOS, SUTECO CORRIENTES
Centro de Estudios Agrarios (CEA), Frente Productivo Nacional, FEDECABA, CONARCOOP, , GESTARA, Asociacion, ASOPYME (Santa Fe), Cámara de Pequeños y Micro Empresarios de San Martín (CAPYME), Agrupación José Ber Gelbard, Federación de Cooperativas Unidas de Trabajo Recicladores Argentinos, AMRAF Asociacion Mujeres Rurales Argentinas Federal, FEDECÁMARAS, Rubén Manusovich, Unión Kiosqueros de la República Argentina (UKRA), Movimiento Federal Belgrano, Asamblea de pequeños y medianos empresarios (APYME) Rosario, Agrupación Nacional Mariano Moreno, Consejo Productivo Nacional, Mesa Empresaria Justicialista, Comercios Activos, Industriales Pyme Argentinos (IPA) Centro almaceneros y autoservicistas de Rosario, Federación Nacional de Propietarios de Taxis, Red MIPYME de Mendoza, Cámara Empresarial Riojana, Federación de Cooperativas de Trabajo Red Mayo, Santa Fe, Instituto de Energía Scalabrini Ortíz (IESO), Movimiento Mayo, Corriente Germán Abdala, Mov. Territorial A. Tosco, Agrup Envar El Kadri, La 13 de Diciembre, MTR Santucho, La Social, Patria Grande. Frente Agrario CTA Santa Fe.
Movimiento para la Justicia Social y el Trabajo de Córdoba, Espacio Producción y Trabajo Córdoba,
Cooperativas de Trabajo Federadas del Sur de Córdoba, Foro Popular de Salud, Agrupación La Capitana, Cooperativa Sur del Sur, Foro Hídrico Lanús, Foro Hídrico Lomas de Zamora, AC Pueblo Exaltación, Agrup Jauretche, Distinto Tiempo Mujer, FreNaPo, Frente C. Cajade, Frente Territorial 10 de dic, Anibal Verón – Moreno, Marcha Peronista, Mov Barrial Juana Azurduy, Mov Nueva Generacion, Miles de Raices – V, Lopez, CTD Anibal Veron – Lanús, AFAAJ – Jujuy, Asoc 20 de abril – SdEstero, Asoc Pan de Vida – Jujuy, Asoc Eben Ezer, Biodevoto – CABA, Campesinos Porhiajú – Chaco, Club Marina Céspedes – CABA, Coop Ave Fénix – Jujuy, Coordinadora de Barrios Eva Perón – Córdoba, COTAI, Desvio a la Raíz – Santa Fe, EPC Pachacutik – Jujuy, F Desocupados Eva Perón – Rio Negro, F. Cooperativo El Militante – Bariloche, La Barrial – Mendoza, Madres Unidas del Pacará – SdEstero, Manos Solidarias – Rincón Santa Fé, MEB – Sant Fe, Mesa Economía Social – Santa Fé, Mov Manos Abiertas – Chaco, Mov San Martín – Santa Fé, Mov Federal Belgrano, MTD Zona Norte – Chaco, Mujeres Canoeras – Chaco, ODMACOR – Córdoba, Org Social Marina Vilte, RED – Jujuy, Revolucionando – CABA, VAOS – CABA, La 13 de Abril. MESA DE ENCUENTRO BARRIAL ROSARIO Centro de Jubilados 1ro de Mayo CTA Santa Fe. APDH ROSARIO, Foro Contra la Impunidad y por la Justicia de Santa Fe, Ciencia y Universidad Entre Ríos, Construcción Graduadxs FCNyM UNLP, Científicxs y Universitarixs Autoconvocadxs Rosario, Familiares de Desaparecidos y Detenidos por Razones Politicas de Santa Fe, Campaña Argentina por el Derecho a la Educación (CADE), Científicxs y Universitarixs Autoconvocadxs La Rioja, Agrupación docente Eduardo Garat facultad de derecho UNR.
ultimovida
Proyecto Zona Franca de Bolivia en el Puerto de La Plata “Una oportunidad de integración que favorecerá tanto a Bolivia como a la Argentina”
/en Noticias de la FETIADel encuentro participaron el embajador de Argentina en Bolivia, Ariel Basteiro; Juan Valle en representación de la Cancillería Argentina; Juan Cruz Lucero, subsecretario de Puertos de la provincia de Buenos Aires; Pedro Wasiejko, Presidente de Astillero Río Santiago; José María Lojo, Presidente del Puerto de La Plata, entre otros. Por parte de Bolivia encabezó la delegación el vicecanciller Fredy Mamani y Benjamín Blanco, viceministro de Comercio Exterior e Integración.
En el encuentro, que se realizó de manera virtual, dialogaron sobre las oportunidades que puede representar para Bolivia instalar su zona franca en el Puerto de La Plata para tener una salida al Atlántico, así como aprovechar la conectividad del puerto en términos viales y ferroviarios. Se señaló además el potencial que significa el desarrollo del Canal Magdalena para este proyecto. Por otra parte acordaron constituir de manera inmediata una mesa de trabajo para avanzar en el desarrollo del proyecto.
El embajador argentino en Bolivia, Ariel Basteiro, aseguró que “es muy importante que Argentina colabore para facilitar a Bolivia a través del Río Paraguay, del Río Paraná y del Río de La Plata una salida al océano Atlántico. Para nosotros es un orgullo que estén optando como alternativa real, concreta, instalarse en el Puerto La Plata . El Estado nacional junto con el Estado provincial tendrán el desafío de motorizar este emprendimiento, que no solo va a beneficiar a Bolivia sino también va a significar un aporte importante para toda la zona de La Plata, Berisso y Ensenada”.
Por otra parte, Pedro Wasiejko destacó el desarrollo del proyecto como “una oportunidad de acercarnos a los hermanos bolivianos y generar cosas en común. El hecho de que ellos tengan su operación portuaria en el Consorcio Gestión del Puerto La Plata y a la vez tengamos el Astillero cerca, nos va a permitir también realizar intercambios en cuestiones que tienen que ver con las construcciones navales y ofrecer el apoyo a los servicios que podrían necesitar sus embarcaciones al estar en esta zona y así como también generar los vínculos necesarios para posibilitar que el Astillero colabore con la construcción de embarcaciones que Bolivia necesita”.
Por otra parte el Presidente de Astillero Río Santiago sostuvo que el proyecto constituye un cambio estratégico en la política exterior de Bolivia que durante años sostuvo la defensa de la salida para Bolivia al mar a través del Pacífico. “Producto de los últimos acontecimientos en la Corte Internacional de La Haya, Bolivia comenzó a ver con otros ojos la salida por la vía navegable del río Paraguay, del río Paraná y del río de La Plata. Esta abre una instancia nueva, que comenzó con gestiones que realizó Ariel Basteiro con el embajador de Bolivia en Argentina, Ramiro Tapia. Esta iniciativa constituye también una oportunidad para reducir los costos de la exportación del hierro que produce Bolivia en El Metún así como de los commodities agrícolas que se producen en el oriente boliviano”, señaló Wasiejko.
Por último, José María Lojo explicó que la importancia de esta iniciativa “es fundamental. Ayer fue el día del himno. El himno hace mención a toda esta cuestión de la Patria Grande latinoamericana, sobre todo en la parte censurada del himno. Nosotros estamos construyendo esa Patria que tiene que ver con hermanarnos con nuestros hermanos y hermanas de Bolivia y estamos recuperando una relación que había sido dañada a través del abandono y el maltrato que recibieron con el gobierno anterior, que prácticamente los expulsó del puerto de Rosario. Nosotros estamos viendo la posibilidad de construir una alternativa muy positiva aquí en el Puerto de La Plata que puede ser de gran utilidad para ambos: para el gobierno de Bolivia, para la República Argentina, para la provincia de Buenos Aires y para el Puerto de La Plata como consorcio de gestión”, finalizó.
Del encuentro también participaron Fernando Calderon, director general de Promoción de Exportaciones, Acuerdos Comerciales y de Inversión; Dante Justiniano Segales, gerente ejecutivo de la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia; funcionarios del Ministerio de Economía y Finanzas así como también del Ministerio de Defensa, entre otros.
Los Usuarios y Usuarias de servicios TICS esenciales queremos justicia ante la voracidad empresarial
/en Noticias de la FETIAPara usuarios y usuarias de los servicios TICs el acceso y permanencia a Internet, Telefonía Celular y TV por suscripción son un derecho y no un privilegio.
Las empresas anunciaron aumentos del 8% para mayo y 7% en junio, sumado a lo que ya recibieron en el primer trimestre sería un 30% de incremento; desconociendo que el DNU 690/2020 con ratificación del Congreso está vigente y que el precio de los servicios de telefonía, cable e internet lo regula el Estado y no las empresas privadas en conjunto con jueces afines.
Sumamos esfuerzos para que se apliquen las sanciones estipuladas en el decreto presidencial por incumplimientos regulatorios.
No alcanza con cobrarles multas, hay que quitarles la pauta publicitaría y las licencias para dar estos servicios, los cuales ellos desconocen como esenciales para el pueblo argentino.
Es urgente la implementación para más de 3 millones de compatriotas de la prestación básica universal consagrada por el DNU 690/20 ratificado por el Congreso. No es posible que las familias deriven el 15% de la asignación universal por hijo para recargar el teléfono celular. Telefónica y Telecom en los últimos 25 años llevaron divisas a sus empresas de origen equivales a el oro que sacaron del cerro rico de Potosí.
Es hora de frenar este saqueo y desarrollar una empresa pública que opere la infraestructura de telecomunicaciones en nuestro país. El modelo constituido luego de la privatización de ENTEL llego a su fin. Es necesario una política pública que integre una red pública que brinde servicios de calidad con sensibilidad social y compromiso con el país.
La patria cautelar, conformada por algunos sectores de la justicia que con un ojo miran los intereses económicos y políticos de las empresas y con el otro son ciegos para la defensa de los intereses de los que menos tienen, hoy desconocen que en el 2019 el pueblo se manifiesto mayoritariamente.
Dirigentes y Legisladores Firmantes
ÁLVAREZ RODRÍGUEZ Cristina; SECCO Mario; CASTAGNETO Carlos CONTI Diana; YASKI Hugo; SIGAL Eduardo; BARADEL Roberto; ALDERETE Juan Carlos; GONZÁLEZ Susana; GREVE Federico; GONZÁLEZ Juan; LINARES Virginia, SICILIANO Daniel; GARCIA Martín; WASIEJKO Pedro; SALINAS PORTO Sergio; GREVE Federico; STEAGMAYER Henry; MICHELI Pablo, IBARRA Anibal
Organizaciones Firmantes:
Internauta, Asociación Argentina de Usuarios de Internet; CTA de los Trabajadores; CTA de los Trabajadores Pcia de Buenos Aires; Fundación Acción para la Comunidad; ACAPI, Asociación de Comunicadores por Internet; Argentina en Comunicación; FeTIA, Federación de Trabajadores de la Industria, Energía, Servicios y Afines; SUTEBA; CCC, Corriente Clasista y Combativa; Mesa de comunicación de Salta y Jujuy; CTA de los Trabajadores Provincia de Corrientes; SOEESIT La Plata; CTA Autónoma Bahia Blanca; ATE Bahía Blanca; Frente Barrial-CTA; Juventud Sindical; Identidad; Solidaria del Sur ONG Filial Miramar; Foro por los derechos y la democracia; Arte por Santiago; CTAde los Trabajadores CABA; Asociación Consumidores Responsables; Asociación Civil Grupo Utopía; Asociación Civil De la Azotea; Radio Comunitaria De la Azotea; Instituto de Comunicación Política y Sociedad (INCOPOS); Somos Barrios de Pié, Grupo Oleada; ACAPI, Asociación de Comunicadores por Internet; Argentina en Comunicación; CESPMA (Centro de Estudios por los Servicios Públicos y el Medio Ambiente; Grupo Mir-Arte; Periódico Zona54; Subcomisión del Conocimiento Instituto Patria; Fundación Consejo de Planificación Técnica; Madreselva red social y política; Asociación Consumidores Argentinos; Organización Maestros de América de San Juan; Federación de Organizaciones Deportivas de Argentina FODA; Organización La Bebida, San Juan; Cooperativa de Trabajo Barrios Productores; Mutual General Bernardino de San Juan; Cooperativa San Roque Tucumán Cooperativa Diaguita Los Zazos de Tucumán; Club Juventud de San Juan; Unión de Usuarios y Consumidores; Federación de mutuales para la defensa organizada del consumo; Asociación mutual nueva Siglo XXI; EIAs Coop Cooperativa Limitada; Nuevos Vientos; La Parda María Cooperativa Ltda.; Cooperativa LAM; Centro Cultural Macacha Güemes; Cooperativa de Trabajo Nueva 23 de Marzo; Cooperativa de Trabajo Fuerte Resistencia; Progresistas en Red; PSOL Provincia de Buenos Aires; Partido Proyecto Popular; Movimiento Mayo; Barrios de Pié Libres del Sur; Corriente 18 de Mayo Región Eva Perón; Espacio 18 de Mayo; Resistiendo con Aguante Provincia de Buenos Aires; Corriente Popular K; Todos por Saavedra; Izquierda Kirchnerista; Agrupación Patria Compañera; Frente de Agrupaciones Peronistas Chaco; Fuerza Kuka; Espacio Barranqueras; Movimiento Popular Unidad y Lealtad; Agrupación María Oesterheld; Agrupación 17 de Octubre; CGT Regional Mar del Plata; Confluencia en el Frente de Todos Espacio político AIRES; Agrupación María Claudia Falcone, PARTIDO CONCERTACIÓN FORJA; PARTIDO FRENTE GRANDE; PARTIDO KOLINA, PARTIDO POR LA VICTORIA.
Contacto:
Sergio Salinas Porto +54 9 223 5 215819
Alfredo Moreno +54 9 11 3957-4264
PEDRO WASIEJKO: “EL CANAL MAGDALENA ES CLAVE PARA LA INTEGRACIÓN NACIONAL Y REGIONAL”
/en Noticias de la FETIAWasiejko sostuvo que el desarrollo del Canal Magdalena “es un paso elemental para la integración nacional porque permitirá la conexión del sistema marítimo y fluvial del país” y destacó que el desarrollo de esta iniciativa va a representar mayores niveles de seguridad para la navegación en el canal troncal del Río Paraná. En ese contexto, también destacó la necesidad de modificar la administración de la vía navegable que fue privatizada en los 90 como parte de una política de desguace del Estado.
A su vez, el Presidente del Astillero Río Santiago aseguró que este proyecto hará más competitivos a los puertos de Buenos Aires, Dock Sud y de La Plata que se encuentra en la Ensenada de Barragán. “El canal Magdalena haría estos puertos mucho más competitivos para el ingreso de buques de diseño, de portacontenedores, de buques metaneros y también de cruceros. Y todo esto va a fortalecer el intercambio industrial y comercial y de ingreso de divisas para nuestro país”, sostuvo.
Por último, el Presidente de Astillero Río Santiago señaló también que el desarrollo del Canal Magdalena permitirá dinamizar la economía de nuestro país reduciendo los costos logísticos para los productos nacionales y destacó la importancia que tiene en términos geopolíticos para el comercio exterior del país: “Argentina debe dejar de ser el extremo del sistema de transporte global para convertirse en un centro de concentración de cargas para América Latina. El Canal Magdalena además de permitirnos consolidar la soberanía nacional es una forma de integrarnos en la geopolítica del mundo, va a permitir a la Argentina consolidarse como un actor estratégico en la ruta del sur hacia el oriente, con el desarrollo futuro de África, la conectividad India, China y el Sudeste Asiático”, aseguró.
Más temprano, el intendente de Ensenada, Mario Secco, aseguró que sin dudas el canal permitirá mejorar la navegación, “se trata de un canal más profundo, más ancho, que arroja menores costos a los que hoy tiene la navegación para entrar a nuestros puertos”. Luego destacó las ventajas del puerto de Ensenada del Barragan, más conocido como Puerto de La Plata que, sostuvo Secco, “puede llegar a los 45 pies y que representa una ventaja respecto a otros puertos. Esto demuestra la necesidad de tomar decisiones políticas y poder llevar adelante este canal de tanta importancia”, aseguró.
Luego, Jose María Lojo, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata aseguró que “la obra del Canal Magdalena representa una palanca fundamental para la navegación soberana de nuestro país y para el desarrollo regional porque potenciará la competitividad de los puertos argentinos del Rio de La Plata, estimulará la instalación de nuevos puertos y áreas de servicio y promoverá el desarrollo económico en su entorno”. “Esto va a redundar en importantes mejoras operativas y logísticas de manera sustentable y amigable con el medio ambiente”, agregó.
Además consideró importante este tipo de audiencias para que “las obras que se hagan en todo el sistema de vías navegables tengan el aporte de instancias públicas en que la cuestión ambiental, su discusión y conocimiento público sean prioridad”.
Por último, el gerente general del Puerto de La Plata, Rodolfo Rocca, expresó que hay cuestiones físicas, medio ambientales y económicas que hacen aconsejable la construcción del Canal Magdalena. Explico que una de las ventajas que tiene es que está en dirección a las corrientes, lo que supone un menor dragado de mantenimiento y una mejor navegabilidad. También consideró que la obra es favorable para toda la región porque implica una salida más franca que nos conectará rápidamente con otros puertos locales y los de ultramar.
📌Qué es el Canal Magdalena
▶️El Canal Magdalena constituye un gran puente entre la argentina marítima con los puertos fluviales de la cuenca del plata.
▶️En el Presupuesto 2021 se dispuso una partida plurianual de 25,8 millones de pesos para el financiamiento de la construcción del canal de navegación para la salida de la hidrovía al atlántico por aguas argentinas.
📌Por qué es importante construir el Canal Magdalena
▶️Porque permitirá aumentar el comercio fluvial y marítimo, con una mayor actividad portuaria y el desarrollo de inversiones en nuevas terminales en la provincia de Buenos Aires, que a su vez generarán empleo.
▶️Porque permitirá mejorar la conectividad y ahorrar distancias con los puertos nacionales y el mar argentino
▶️Porque permitirá potenciar el comercio y la producción de las empresas de la región dinamizando la economía.
▶️Porque esta en dirección a las corrientes, lo que supone un menor dragado de mantenimiento y una mejor navegabilidad.
▶️Porque va a va a potenciar la región bonaerense para que se asienten puertos en la zona. Permitirá un mejor acceso y una salida más rápida para la carga que venga del sur del país
Por la vida y la democracia
/en Noticias de la FETIALa CTA, que junto a numerosas organizaciones sindicales y sociales combatió, durante cuatro años, la brutalidad de las políticas de Mauricio Macri y que, en medio de palos y gases, denunció los atropellos de ese gobierno neoliberal contra la clase trabajadora y el pueblo, advierte que no está dispuesta a permanecer, precisamente ahora, de brazos cruzados. Por eso no hemos dejado de respaldar a los docentes y estatales porteños, empeñados en defender el DNU presidencial y en salvaguardar la salud de miles de trabajadoras y trabajadores esenciales que le ponen el pecho a la pandemia.
La utilización del Poder Judicial como herramienta de una facción político-económica es el ariete de una ofensiva antipopular que busca erosionar a un gobierno elegido por el pueblo para revertir los estragos provocados por las políticas neoliberales. Para ello no reparan ni siquiera en que sus maniobras desestabilizadoras ponen en riesgo la salud y la vida de miles de argentinos y argentinas. Esta derecha bolsonarista, que cuenta con los grandes medios de comunicación y con muchos jueces a su favor, como los de la Corte Suprema, no se detiene frente al hambre de nuestro pueblo ni frente a sus muertos en la pandemia. De otra forma, no se explica que el mismo tribunal que en marzo de 2020 resolvió la necesidad de acompañar la decisión de las autoridades sanitarias ahora avale y promueva su incumplimiento.
Ratificamos que el DNU 287/2021 que ha adoptado parámetros epidemiológicos y sanitarios para salvaguardar la vida de nuestra gente se encuentra plenamente vigente y reclamamos su urgente ratificación en el parlamento para que las acciones ante la emergencia sanitaria no queden en manos de la irresponsabilidad criminal de quienes buscan en los tribunales lo que les ha sido negado en las urnas.
Como trabajadoras y trabajadores seguiremos defendiendo la vida y luchando para impedir la desestabilización del gobierno que encabezan Alberto Fernández y Cristina Kirchner.
Hugo Yasky
(*) Secretario General de la CTA de lxs Trabajadorxs
por_la_vida_y_la_democracia
DENUNCIAMOS LA REPRESIÓN EN COLOMBIA
/en Noticias InternacionalesLa represión desplegada por el gobierno ultraderechista de Iván Duque durante las movilizaciones de los últimos días (a partir del paro del viernes), dejó sin vida a 27 personas y provocó 124 heridos, según reveló el Comité del Paro de Colombia. Ayer siguieron las protestas y la represión pese a que Duque dio marcha atrás con su proyecto de reforma tributaria.
Se reportaron 726 detenciones arbitrarias y seis hechos de violencia sexual. Las fuerzas de seguridad continuaron durante la madrugada con maniobras represivas en la ciudad de Cali, según informó Nodal Radio.
La FeTIA / CTA de los trabajadores denuncia una vez la violenta represión que ejerce el gobierno colombiano contra las manifestaciones populares y se solidariza con los trabajadores y el pueblo en general, víctima permanente de la violencia institucional en Colombia.
Primero está la Vida. Ya no hay tiempo. Ahora hay que parar
/en Noticias de la FETIALa situación sanitaria en el Área Metropolitana, así como en las de un número creciente de provincias y regiones de nuestro país, ha comenzado a colapsar. Ya no se trata de anticiparse a una posible saturación de unidades de terapia intensiva, esto va a ocurrir.
En dos semanas, el porcentaje de camas de cuidados intensivos en la Ciudad de Buenos Aires pasó de 49,5 % a 81,7%. Cualquier proyección realizable indica que en los próximos días los enfermos graves no tendrán cama. Luego ocurrirá lo mismo en el AMBA. A eso debe sumarse el desgaste físico y psíquico de trabajadores y trabajadoras cuyo conocimiento no puede reemplazarse como un respirador.
El promedio de edad de los internados bajó a 53 años. El incremento de casos en menores de 20 años es inocultable. Superamos con creces el pico de contagios de la primera ola: 29.477 en abril de este año contra los 18.326 de octubre de 2020. Con tasas de incidencia menores a la mitad de las que hoy observa Argentina, países como Alemania, Uruguay y Chile, redujeron al mínimo la circulación y suspendieron la presencialidad escolar.
Estos datos tan crudos, con anuncios de muertes incluidos, se vuelven difíciles de asimilar para la población. Las autoridades deben tomar plena conciencia de la gravedad del momento. El punto crítico en el que entramos no deja lugar para ninguna especulación política, para ninguna disputa partidaria, para ningún interés sectorial.
Necesitamos de manera urgente que el Gobierno Nacional -y todas las jurisdicciones provinciales y municipales sin excepción- apliquen decididamente las máximas restricciones de circulación para dar tiempo a la campaña de vacunación. Debe aplicarse una estricta suspensión de actividades con aislamiento preventivo y obligatorio en las zonas con mayor riesgo epidemiológico. Pero para que esta suspensión sea efectiva, el Gobierno nacional y todos los gobiernos provinciales deben garantizar la ayuda estatal para quienes no puedan ejercer su trabajo por este período. Es preciso que los alimentos lleguen a los sectores sociales más afectados y que se destinen fondos presupuestarios para ello, desde todas las jurisdicciones, porque tampoco se puede enfrentar la pandemia con hambre.
Hoy es el tiempo límite de cuidar la salud por encima de todo ya que toda dilación se pagará en vidas humanas. Es imperioso, entonces:
Firmas:
Corriente Federal de los Trabajadores (CGT), Frente Sindical por el Modelo Nacional (CGT), CTA de los Trabajadores, Confederación General Económica (CGE), CGERA, Asamblea de Pequeños y Medianos Empresarios (APYME), Central de Entidades Empresarias Nacionales (CEEN), Empresarios y Empresarias Nacionales para el Desarrollo Argentino – ENAC, CANPo, Federación Argentina de Cooperativas de Trabajadorxs Autogestionadxs (FACTA), CNCT, Grito de Alcorta, Frente Milagro Sala, FeTraES, Frente Barrial-CTA, FTV-Miles, Frente Transversal Nacional y Popular, MTL, El Manifiesto Argentino.
Unión Obrera Molinera Argentina (UOMA), Federación Sindicatos Trabajadores Judiciales (FESITRAJU), Asociación de Empleados de Farmacia (ADEF), Asociación Bancaria, SECAFSPI – Ansses, Federación Gráfica Bonaerense, Sindicato Argentino de Televisión (SATSAID), Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Asociación Trabajadores de la Industria Lechera de la República Argentina (ATILRA), Unión Personal Jerárquico Empresas de Telecomunicaciones (UPJET), Federación Argentina Trabajadores de la Industria del Cuero (FATICA), Confederación de Educadores Argentinos (CEA), Federación Sindicatos de Trabajadores Municipales de Santa Fe (FESTRAM), Sindicato Obreros y Empleados Aceiteros de San Lorenzo (SOEA), Asociación Personal Superior Empresas de Energía (APSEE), Sindicato Argentino de Docentes Privados (SADOP), Sindicato Trabajadores Municipales de Moreno (SITRAM), Sindicato Único Motoqueros (SUCMA), Asociación Personal de Dirección Ferrocarriles Argentinos (APDFA), Sindicato Único de Publicidad (SUP), Asociación Personal del INTA (APINTA), Federación de Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA).
Trabajadores Viales, Aeronavegantes, UDOCBA(maestros), SOMU(Marítimos), Trabajadores de la AFIP, CAPITANES DE PESCA, PEONES DE TAXI, SMATA(Mecánicos), Federacion de Camioneros, CANILLITAS, FEDUM (Universidades), SUTPA(Peajes), OBREROS DEL VIDRIO, ACEITEROS, SOEESIT(Telefónicos), ASIMM(Motoqueros).
CTERA, APA (Aeronáuticos), CONADU (Universitarios), ATE Capital, Asoc. Argentina de Actores, SUTEBA, UTE, AMSAFE, UEPC, ATE- Sante fé, AGTSyP (Metrodelegaddos-Subte), Frente Telefónico (FOETRA), SUTEPA, SICA, Asoc. Taxistas de Capital, SIGURA (Guardavidas), STVP (Vigilancia Privada), Jerárquicos de Minería, Municipales de Avellaneda, Municipales de Bariloche, Sindicato Unificado de Municipales de Avellaneda (SUMA), SAMC, SUPASO.
Movimiento Obrero Santafesino (MOS), CGT SANTA FE, CTA-T Sta. Fe, CTA-A. CABA, Regionales de CGT: San Pedro-Baradero, San Nicolás, Ramallo, Pergamino, Junín, Quilmes/Varela/Berazategui, Lanús/Avellaneda, San Martín, Hurlingham, Tres de Febrero, San Miguel, Malvinas Argentinas, GT Regional del Oeste Merlo-Moreno-Marcos Paz, : CGT Regional Zona Norte del Gran Buenos Aires, CGT “Carlos Costello” Regional Lomas de Zamora, Frente Sindical Regional Lomas de Zamora, 62 Organizaciones Regional Lomas de Zamora, CGT Regional Zárate-Campana, Frente Sindical de Florencio Varela, Unión Obrera Gráfica Cordobesa (UOGC), FATPREN, S.U.T.A.T (Sindicato Unidos Trabajadores de Atención Telefónica), CoNAT (Cte. Nacional Agustín Tosco), Sindicato de Prensa Rosario (SPR), Sindicato de Correo-Rosario, ASOCIACIÓN DE PRENSA SANTA FE Comisión Gremial, Centro Cultural de La Toma. Rosario, Comisión Gremial Bco. Credicoop.
AMET Pcia. de Bs.As., D.A.C., F.E.B., C.A.M.Y.P., A.D.I.A.R (Docentes Pcía. de BsAs.), UTELPA La Pampa, ADP Salta, ADEP Jujuy, UDPM Misiones, ATECA Catamarca, AMP La Rioja, UDAP San Juan, ASDE San Luis, ATEP Tucumán, APEM Tucumán, ATECH Chubut, UTRE CTERA Chaco, ADF Formosa, ATEN NEUQUEN, AGMER ENTRE RIOS, SUTECO CORRIENTES
Centro de Estudios Agrarios (CEA), Frente Productivo Nacional, FEDECABA, CONARCOOP, , GESTARA, Asociacion, ASOPYME (Santa Fe), Cámara de Pequeños y Micro Empresarios de San Martín (CAPYME), Agrupación José Ber Gelbard, Federación de Cooperativas Unidas de Trabajo Recicladores Argentinos, AMRAF Asociacion Mujeres Rurales Argentinas Federal, FEDECÁMARAS, Rubén Manusovich, Unión Kiosqueros de la República Argentina (UKRA), Movimiento Federal Belgrano, Asamblea de pequeños y medianos empresarios (APYME) Rosario, Agrupación Nacional Mariano Moreno, Consejo Productivo Nacional, Mesa Empresaria Justicialista, Comercios Activos, Industriales Pyme Argentinos (IPA) Centro almaceneros y autoservicistas de Rosario, Federación Nacional de Propietarios de Taxis, Red MIPYME de Mendoza, Cámara Empresarial Riojana, Federación de Cooperativas de Trabajo Red Mayo, Santa Fe, Instituto de Energía Scalabrini Ortíz (IESO), Movimiento Mayo, Corriente Germán Abdala, Mov. Territorial A. Tosco, Agrup Envar El Kadri, La 13 de Diciembre, MTR Santucho, La Social, Patria Grande. Frente Agrario CTA Santa Fe.
Movimiento para la Justicia Social y el Trabajo de Córdoba, Espacio Producción y Trabajo Córdoba,
Cooperativas de Trabajo Federadas del Sur de Córdoba, Foro Popular de Salud, Agrupación La Capitana, Cooperativa Sur del Sur, Foro Hídrico Lanús, Foro Hídrico Lomas de Zamora, AC Pueblo Exaltación, Agrup Jauretche, Distinto Tiempo Mujer, FreNaPo, Frente C. Cajade, Frente Territorial 10 de dic, Anibal Verón – Moreno, Marcha Peronista, Mov Barrial Juana Azurduy, Mov Nueva Generacion, Miles de Raices – V, Lopez, CTD Anibal Veron – Lanús, AFAAJ – Jujuy, Asoc 20 de abril – SdEstero, Asoc Pan de Vida – Jujuy, Asoc Eben Ezer, Biodevoto – CABA, Campesinos Porhiajú – Chaco, Club Marina Céspedes – CABA, Coop Ave Fénix – Jujuy, Coordinadora de Barrios Eva Perón – Córdoba, COTAI, Desvio a la Raíz – Santa Fe, EPC Pachacutik – Jujuy, F Desocupados Eva Perón – Rio Negro, F. Cooperativo El Militante – Bariloche, La Barrial – Mendoza, Madres Unidas del Pacará – SdEstero, Manos Solidarias – Rincón Santa Fé, MEB – Sant Fe, Mesa Economía Social – Santa Fé, Mov Manos Abiertas – Chaco, Mov San Martín – Santa Fé, Mov Federal Belgrano, MTD Zona Norte – Chaco, Mujeres Canoeras – Chaco, ODMACOR – Córdoba, Org Social Marina Vilte, RED – Jujuy, Revolucionando – CABA, VAOS – CABA, La 13 de Abril. MESA DE ENCUENTRO BARRIAL ROSARIO Centro de Jubilados 1ro de Mayo CTA Santa Fe. APDH ROSARIO, Foro Contra la Impunidad y por la Justicia de Santa Fe, Ciencia y Universidad Entre Ríos, Construcción Graduadxs FCNyM UNLP, Científicxs y Universitarixs Autoconvocadxs Rosario, Familiares de Desaparecidos y Detenidos por Razones Politicas de Santa Fe, Campaña Argentina por el Derecho a la Educación (CADE), Científicxs y Universitarixs Autoconvocadxs La Rioja, Agrupación docente Eduardo Garat facultad de derecho UNR.
ultimovidaPedro Wasiejko: “Hay que evitar un conflicto geopolítico por la licitación de la hidrovía”
/en Noticias de la FETIALa resolución de la situación de la hidrovía se encuentra en la recta final. El 30 de abril vence la actual concesión. El gobierno se ha movido en el sentido de lanzar una nueva licitación, pero los tiempos no cierran para que un nuevo concesionario asuma antes de fin de mes. Por ello, una alternativa que se baraja es que se prorrogue la actual concesión. Pero esta hoja de ruta no es compartida por una cantidad de integrantes del oficialismo, que reclaman la nacionalización de la gestión de la red de canales fluviales que conecta a los ríos Paraguay y Paraná y al Río de la Plata con el Atlántico. Para hablar de todo ello, Tiempo entrevistó al titular del Astillero Río Santiago, Pedro Wasiejko.
-Hay un debate público al interior del Frente de Todos en relación con el futuro de la hidrovía. El gobierno avanza hacia una relicitación de la gestión del sistema de canales y hay sectores que quieren una nacionalización de la actividad. ¿Cuál es su posición?
-Pienso que lo que no se puede hacer es dejar la situación como está desde 1995, cuando se hicieron las privatizaciones en el complejo productivo y de servicios del país. Esto se ha mantenido así casi 30 años y es insostenible. Son falsos todos los argumentos que usan los que quieren que todo siga igual, no tienen ninguna solidez ténica, ni económica y menos política, a menos que lo que se busque sea un país sin estrategia ni política de crecimiento ni presencia del Estado. Del otro lado está la situación ideal, que sería que el Estado se haga cargo y tener empresas públicas que manejen la hidrovía y los servicios. La postura nuestra es plantear que hay condiciones de que haya un ente público que administre, supervise, controle, haga las licitaciones y que tenga el poder político para mejorar el sistema de canales de navegación de los ríos principales. Pero, mientras tanto, todas las mejoras que podamos tener para mejorar el sistema son bienvenidas. Yo estoy más en una posición intermedia, sin arrear las banderas de la empresa pública.
-No se va a llegar al 30 de abril con la nueva licitacion y se habla de una prorroga al actual concesionario.
-Eso estaría bien, nos da más tiempo para seguir discutiendo estas cosas. En el último año hemos instalado el Canal Magdalena, algo de lo que se habló durante décadas pero ahora es la primera vez que tenemos un presupuesto, y el 7 de mayo de va a hacer la audiencia pública. La Unidad Ejecutora Especial Canal Magdalena va a sacar la licitación en septiembre u octubre a más tardar y las obras van a comenzar a principios del año que viene. Ese es un punto de inflexión en la política de logísitica marítima. Es un hecho inédito y fundamental.
-Algunos plantean que no debería hacerse una única licitación. ¿Cómo ve eso?
-Eso es lo que nosotros estamos explicando, que la licitación no tiene por qué ser una sola. Se puede dividir en tres: de Santa Fe al Norte puede haber una empresa nacional, allí se necesita poco el dragado por dos razones: de un lado, el tráfico es fundamentalmente de barcazas y lo que se precisa es más balizamiento y señalización; del otro, con la natural alcanza. Otro tramo es el que va desde Santa Fe hacia el Río de la Plata; ese se necesita mejorar y llevar a una profundidad de 38 pies para permitir que ello favorezca las exportaciones. El Río de la Plata es un tercer tramo más el mantenimiento del futuro Canal Magdalena. Aquí tenemos, además, el Canal Punta Indio, que nos conecta con Montevideo, el Intermedio, que es el que permite el ingreso a los puertos de la zona: La Plata, Dock Sud y Buenos Aires), el Canal Mitre, que tiene un límite porque si se hace lo que reclama la Bolsa de Comercio de Rosario, de llevarlo a una profundidad de 40 pies, produciría un desastre ecológico, y por último, el que es la salida que hay que usar, que es el Canal Martín García y allí hay que discutir porque está en la jurisdicción binacional con Uruguay. Hay que discutir qué parte del peaje que recauda el Martín García va para el mantenimiento del canal troncal, eso implica una negociación.
-Varias licitaciones permitirían varios ganadores de concesiones. ¿Ese sería un objetivo también?
-Implica dividir la licitación en tres tramos. Uno podría ser para una empresa nacional, que puede ser pública, privada o mixta, de Santa Fe al Norte. La otra parte puede estar abierta a la licitación internacional, pero dividida en dos. Porque también dejar todo en manos de un único concesionario crearía un problema geopolítico porque si gana la empresa belga Jan de Nul, no ganan las otras firmas holandesas que se presentan ni los chinos. Y si ganan los chinos, no ganan los otros y se crea un problema geopolítico. Tiene que estar dividido para que entren más participantes.
-¿Hay que seguir aumentando la profundidad del Paraná?
-Tenemos que mejorar las profundidades. Nosotros necesitamos en los puertos del Río de la Plata que la profundidad del Canal Intermedio junto con el Canal Magdalena sea de 45 pies para que eso permita ingresar buques más grandes y que se puedan bajar los costos logísticos.
-Mencionó el peaje del Canal Martín García. Más en general, ¿se debería mantener o cambiar?
-Necesitamos que se discuta el peaje. El sistema de peajes fue armado en ese momento con el tráfico que llevaba el puerto de Buenos Aires. Los privatizadores no pensaron que después iba a venir la andanada de los puertos privados y el crecimiento de las exportaciones de los commodities agrícolas. Eso vino después, fue una casualidad económica e histórica, y el sector privado lo aprovechó. Pero nadie había pensado eso. Ocurre que el polinomio que define lo que hay que pagar de peaje en el Canal Troncal tiene su punto de equilibrio en el puerto de Buenos Aires, es decir que una naviera por usar el 15 por ciento de la hidrovía tiene que pagar el 71 por ciento de la tarifa. El equilibrio debería estar en Rosario. Hoy hay un subsidio del tráfico marítimo del Río de la Plata hacia todo el sistema de los puertos privados del Paraná y la Bolsa de Comercio de Rosario. Eso hay que revertirlo porque está bien que se exporte y llegar con el menor costo a los mercados externos porque eso favorece al productor, pero también hay que pensar que el país necesita los dólares del turismo, que puedan entrar los cruceros, darle más facilidad al puerto de Buenos Aires, se necesita que los buques metaneros puedan entrar con mayor calado y mayor volumen para poder proveer la energía necesaria y en mejores condiciones. Necesitamos que entren los buques con eslora de 360 metros o más y necesitan un calado de 42 pies a 45 pies, no de 34 como hay ahora. Estas son las obras que hay que hacer y son las cosas que nosotros venimos planteando con fuerza desde el Consorcio Portuario.
-Usted señaló su preocupación por la cuestión ambiental en el Canal Mitre. Hay investigadores que dicen que el problema mayor que provoca la hidrovía está en el Paraná. ¿Ha analizado ese punto?
-Eso es falso, el Paraná Guazú tiene una profundidad natural de 40 pies y es así hasta el frente de Rosario. Lo que habría que hacer, con un impacto ambiental acotado, son rectificaciones al ingreso y salida del canal por una cuestión del largo de los buques que queremos que vengan. Pero es un impacto ambiental puntual, que es una sola vez y en un lugar específico del río. Y a cambio queda resuelto un problema de comunicaciones. Pero no en las profundidades. Tampoco en el Martín García que tiene profundidades naturales de 40 pies. El problema es que si se profundiza el Mitre, el sedimento ese, por efecto de las corrientes, va a parar al Martín García. Lo que hay que hacer es tener un canal en las condiciones como corresponde, con el menor impacto ambiental porque el 75% del flujo del Paraná más lo que viene del río Uruguay hace que esa corriente tenga una potencia que mantiene ese canal limpio en condiciones naturales y lo mismo pasa con el Canal Intermedio y el Magdalena, como van en dirección a la corriente y con el tráfico de buques que hay, naturalmente se mantiene limpio sin generar ningún tipo de inconveniente con los dragados naturales. En el Consorcio de La Plata, por ejemplo, la zona que está definida para volcar el dragado del ingreso y salida de los buques del propio puerto, se mantiene en la misma altura desde hace tiempo por efecto de las corrientes. La corriente y la marea se llevan el sedimento. Si se hace con prudencia, los perjuicios que se producen son insignificantes mientras que los beneficios son significativos. Otra cosa es el Canal Mitre, que tiene el 25% del flujo del Paraná y todo ese limo hay que depositarlo en algún lado y la empresa de dragado termina haciendo pozos para depositarlo allí con lo cual es pan para hoy y hambre para mañana. Allí sí hay que tener una decisión de impedirlo.
-¿Qué sucede con la suspensión de sedimentos en el agua provocados por el dragado constante? Ese es también un reclamo de los ambientalistas.
-La verdad es que los sedimentos que pueden quedar flotando en el agua por acción del dragado, en un río como el Paraná, con el nivel de sólidos que arrastra, es insignificante. El dragado no cambia esa composición de manera significativa.
-¿Qué articulación hay entre el futuro de la hidrovía y el astillero Río Santiago?
-Si hay un cambio en la situación política, en el sentido de que se empieza a avanzar en estras cuestiones que estamos planteando, se va a fortalecer algún tipo de empresa nacional, se va a discutir tener un sistema de dragado público, si no es nacional, de la provincia de Buenos Aires. Eso va a tener impacto en las construcciones navales. Es un impacto que se abre, es un proceso que se va a dar. Tienen que haber un componente en la licitación en el sentido de que las empresas que participen en el dragado no solo tengan un componente nacional sino que también tengan el compromiso de que los materiales que usen tengan participación nacional.
Entrevista publicada en Tiempo Argentino
La CTA frente al recrudecimiento de la pandemia
/en Noticias de la FETIAApoyamos la decisión de acompañar estas medidas con la asignación de una suma de 15 mil pesos que recibirán los beneficiarios de la AUH y los monotributistas de las categorías más bajas. Creemos necesario ampliar a otros trabajadores que puedan verse afectados este tipo de ayudas puntuales.
Entendemos que la vacunación y las acciones para reducir la circulación ciudadana son los dos únicos recursos con los que hoy se puede garantizar una política responsable de cuidados. La suspensión temporal de la presencialidad escolar que se dispuso en el AMBA, frente al aumento exponencial de los contagios, es absolutamente coherente con la necesidad de restringir el uso del transporte público de la circulación de los millones de personas que se movilizan diariamente alrededor de la actividad escolar.
Ante esta realidad, consideramos inadmisible la utilización electoralista que lleva adelante el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, que se suma de esta manera al coro que encabezan Mauricio Macri y Patricia Bullrich, empeñados en un desenfrenado activismo opositor. Resulta alarmante que estos y otros integrantes de Juntos por el Cambio, llamen a boicotear medidas que tienden a salvaguardar a nuestra gente en un momento en que, tal como vemos en la región y otros países del mundo, la vida de millones de personas está en peligro.
Somos conscientes de que los trabajadores y las trabajadoras constituimos el sector sobre cuyas espaldas se descarga el mayor peso de esta crisis. También sabemos que somos los que ponemos el cuerpo permanentemente y con la solidaridad que nos caracteriza como clase para enfrentarla y evitar que se convierta en un drama aun mayor. Por eso queremos expresar nuestro homenaje a las mujeres y a los hombres que cumpliendo sus tareas dieron la vida. Son héroes anónimos que en algún momento tendrán su merecido y justo reconocimiento. La deuda de gratitud hacia ellos nos plantea la obligación moral de asumir las políticas de cuidado como parte de un compromiso solidario.
Hugo Yasky, Secretario General
Mesa Nacional de la CTA
Buenos Aires, 17 de abril de 2021
CTA de los Trabajadores
(Fuente: CTA)
Debate sobre la Hidrovía y el Canal Magdalena: “EL ESTADO TIENE LA OPORTUNIDAD DE FORTALECER LA SOBERANÍA Y EL CONTROL DE NUESTROS RECURSOS”
/en Noticias de la FETIAWasiejko compartió el panel con Francisco Durañona, senador de la provincia de Buenos Ares); Victoria Tolosa Paz, Presidenta del Consejo Nacional de Coordinación de Políticas Sociales; Jorge Capitanich, gobernador de la provincia de Chaco; la senadora nacional María de los Angeles Sacnun; Pedro Peretti, productor agropecuario y Julio Cesar Urien, Presidente de Fundación Interactiva para Promover la Cultura del Agua.
Durante el encuentro Wasiejko planteó la necesidad de contar con un sistema de navegabilidad más moderno, que incluya boyas inteligentes para tener una visión integral de lo que sucede en la vía navegable.
También se refirió a la importancia de administrar los recursos marítimos a través de una empresa pública, que destine la recaudación al control, supervisión y obras complementarias para mejorar las vías navegables.
Por otro lado sostuvo que “en caso de avanzar con la licitación es necesario que se contemple hacerla en tres tramos para darle una oportunidad a empresas de capitales nacionales para que se puedan desarrollar y también para que haya una competencia internacional, para no terminar atados a un solo operador en el tema del dragado”.
Finalmente, se pronunció a favor de avanzar con el Canal Magdalena ya que su desarrollo, sostuvo, “fortalece nuestra soberanía y promueve la integración nacional”. “Esta política es clave para conectar nuestro litoral marítimo y fluvial, pero también como un punto de conexión geopolítica con África, el sudeste de Asia y China”, concluyó.
«Salvar vidas y proteger el trabajo»
/en Noticias de la FETIALa grave crisis sanitaria y económica provocada por la actual pandemia del coronavirus está destruyendo millones de puestos de trabajo y precarizando a los restantes, lo que está haciendo aumentar la pobreza, la miseria y la desigualdad económica y social en todo el mundo, ensanchando la brecha entre el Norte y el
Sur.
Ante esta situación de emergencia mundial es urgente y obligatorio «Salvar vidas y proteger el trabajo”. Debemos proclamar que las vacunas son un bien común de la humanidad con el que no se pueden obtener ganancias privadas, en gran medida, porque para su desarrollo se ha invertido una ingente cantidad de dinero público, y que es una obligación política y moral vacunar a toda la población sin discriminación de ingresos o nacionalidad.
En este contexto, las centrales sindicales, los movimientos sociales, las entidades de la sociedad civil y personalidades signatarias de este documento convocan a las trabajadoras y los trabajadores de todo el mundo a movilizarse en el dia Mundial de la Salud y exigir a los gobiernos y a las agencias:
* Actuar bajo el criterio de “Vacuna para todos y todas” garantizando el acceso universal e inmediato a las vacunas para todas las personas del mundo.
* Implementar un sistema internacional basado en la justicia global diferente al modelo mercantilizado que rige hoy la venta y distribución de insumos y vacunas.
* ¡No al nacionalismo de las vacunas! Por el derecho a la salud como derecho humano.
* Suspender las patentes sobre las vacunas contra COVID-19, ya sea a través de los mecanismos y previstos en las legislaciones nacionales o incluso dentro del ámbito de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
* Desarrollar planes, programas y recursos financieros para la transferencia de tecnologías e insumos necesarios para la producción de vacunas en todas regiones y naciones. Y, de esta manera, crear las condiciones para que más países puedan iniciar su propia producción nacional de inmunizadores contra la COVID-19.
* Universalizar el acceso a medicamentos, insumos, software y equipos necesarios para el tratamiento de pacientes afectados por COVID-19.
* Subsidiar toda clases de trabajadoras y trabajadores, campesinos, empresas familiares, familias que viven de la economía informal, que han perdido sus ingresos, otorgándoles una renta mínima para su supervivencia.
* Poner en marcha un plan extraordinario de inversiones para recuperar los millones de empleos perdidos o que están en riesgo.
Los trabajadores y las trabajadoras de todo el mundo exigimos «Vacunas para todas y todos», trabajo decente y protección social: ahora es el momento de actuar!
Argentina: CTA-T, CTA-A, CGT-RA, Asociación de Empleados de Farmacia -ADEF- de Argentina, FATUN, Movimiento Centroamericano 2 de Marzo,
Austria: ÖGB (Austrian Trade Union Federation)
Brasil: CUT, CNTS, UGT, CNTE, CONTRACS/CUT, Sindicatos dos Enfermeiros do Estado de Sao Paulo, Fasubra, ABEn, ASFOC-SN, CONFETAM, Intersindical Central da Classe Trabalhadora, Unión de Empleados de la Justicia de la Nación , Sintrafi Florianópolis e Região, SINDSEP- São Paulo, SindSaúde-SP, ABED (Associação Brasileira de Economistas pela Democracia), MNCCD (Movimento Nacional Contra Corrupção e pela Democracia) REBRIP (Rede Brasileira pela Integração dos Povos),
CUT-CNTSS
Belgium: FGTB,CSC, IFSI-ISVI,
Chile: CUT
Colombia: CUT, CTC
Costa Rica: Central Social Juanito Mora Porras-ANEP
Croatia: The Union of Autonomous Trade Unions of Croatia (UATUC)
Ecuador: ASO UASB, ISP
España: CCOO, UGT, ELA Pais Basco, USO
France: CGT
Germany: DGB
Guatemala: CUSG, UNSITRAGUA. MTC,
Italia: CGIL, CISL, UIL, ARCI (Associazione Ricreativa Culturale Italiana)
Maroc: CDT, UMT
Mauritanie: CGTM
Namibia: TUCNA Trade Union Congress of Namibia
Niger: USTN
Panama: CTRP, Convergencia,
Perù: ISP, FENTAP, SUTEPSAR, GRESP (Grupo Red de Economía Solidaria y Protección Social de Perù, Red Peruana de Comercio Justo y Consumo Ético
Philippines: SENTRO (Sentro ng mga Nagkakaisa at Progresibong Manggagawa)
República Dominicana: CASC. CNUS, AMUSSOL, CNTD
R, South Africa: COSATU
Salvador: FEASIES (Federación de Asociaciones y Sindicatos Independientes de El Salvador), AMATE, Asociacion Colectivo Alejandria, Panorama Económico, Colectivo La Comuna Resiste,
Sénégal: UNSAS
South Corea: KCTU
Tunisie: UGTT
Turkey: DISK
USA: GGJA (Grassroots Global Justice Alliance)
Venezuela: Central de Traabjadores/as ASI,
ATUC-ITUC (Arab Trade Union Confederation)
TUCA/CSA (Trade Unions Confederation of America)
ITUC-Africa (African Regional Organisation of the International Trade Union Confederation)
BWI/ICM/IBB (Internacional de Trabajadores de la Construcción y la Madera-ICM
Confederación Latinoamericana de Trabajadores del Poder Judicial
IE (INTERNACIONAL DA EDUAÇÃO)
IEAL- Comité Regional de la Internacional de la Educación para América Latina
PSI (Public Services International)
ISP Américas (Internacional dos Serviços Públicos)
CONTUA Confederación de los Trabajadores y Trabajadoras de las Universidades de las Américas
UITA Regional Latinoamericana
UNI Americas
ATALC (Amigos de la Tierra América Latina y el Caribe)
FSMSSS (Forum Social Mundial de la Salud y de la Seguridad Social)
Grito de las/os Excluidas/os Continental (Americas)
Jornada Continental por la Democracia y Contra el Neoliberalismo, articulación de movimientos sociales de las Américas
Jubileo Sur/Américas
Red Sin Fronteras: Asociación Ecuménica de Cuyo, Grito dos Excluidos/as Continental, Associação LatinoAmericana de Micro, Pequenas e Médias Empresas, Presença de América Latina, Associação Filhos do Mundo, Instituto Edésio Passos, Centro de Direitos Humanos e Cidadania do Imigrante, Programa Andino para la Dignidad Huamana, Consultoría Para Los Derechos Humanos y El Desplazamiento, Asociación Del’Agora de Madrid, Casa da Gente de Barcelona, Coordinadora de
Abogados del Paraguay, Centro de Derechos y Desarrollo, Casa do Brasil de Lisboa, Centro de Promoción y Defensa de los Derechos Humanos, Derechos/Cultura/ Diversidad/Migración
SOLIDAR, Europa