MAKRO TUVO QUE REINSTALAR A GUSTAVO FERNÁNDEZ

El compañero Gustavo Fernández, quien siendo secretario gremial de CTA Lanús y sec. Adjunto de la FeTIA Zona Sur y ha tenido diversos cargos gremiales en el Sindicato de Empleados de Comercio de Avellaneda, Lanús, desde hace muchos años, fue despedido en septiembre pasado junto a Aníbal Barrera, por la empresa Makro Avellaneda, por su militancia, por sus ideas y su activismo sindical. Sin duda también por su enfrentamiento con el Sindicato al que pertenece, quien viene demorando la convocatoria a elección de delegados gremiales en el establecimiento, para impedir la participación de Gustavo Fernández y otros compañeros en esa elección.

Ante este despido discriminatorio y antisindical, el compañero inicia un amparo para lograr que la Justicia laboral, decrete la nulidad del despido y su reinstalación definitiva y condene a Makro por sus prácticas antisindicales.

En fecha 3 de diciembre el Juez a cargo del Juzgado Nacional de Primera Instancia de Trabajo Nro.30, Dr. Hernán Mendel dicta una Sentencia, en la que ordena una medida cautelar innovativa, ordenando a la demandada Makro la reinstalación provisoria de Gustavo Fernández en su puesto y lugar de trabajo, sentencia que fue acatada en el día de la fecha por la demandada. La acción judicial presentada por los abogados del Departamento Legal de FeTIA, Dres. León Piasek; Luciano Doria y Sandra Fojo;  fue acompañada por la previa movilización y acciones gremiales de los compañeros de FeTIA/ CTA T.

Gustavo Fernández manifestó hoy: «La justicia nos dio la razón, retrotrae mi despido y me reinstala en mi puesto de trabajo, así que seguiré en la lucha defendiendo los derechos de los compañeros, defendiendo el convenio 130/75 desde el lugar que me toque! Y agregó «estoy particularmente agradecido a Pedro Wasiejko, Sec. General de la FeTIA por su preocupación y acompañamiento. Gracias al Equipo Jurídico de la FeTIA encabezado x el Dr. León Piasek; también quiero hacer un reconocimiento especial al Consejo Deliberante de Avellaneda, que a través de nuestra compañera consejala Hilda Cabrera, respaldó nuestra lucha; a Sergio Parla y Sergio Orellana que me bancaron en todo momento y a muchos otros y otras que me ayudaron a transitar este camino difícil, pero necesario para defender mis derechos y el de mis compañerxs».

La FeTIA y su equipo jurídico seguirán en la pelea por la reincorporación de Aníbal Barrera, quién sufre también la discriminación de la empresa.

LA MUERTE ANUNCIADA EN EL INGENIO LA ESPERANZA. EL NEOLIBERALISMO MATA SIN METÁFORA (Por Jorge Kohen)

A raíz del grave incendio producido en el Ingenio La Esperanza, Jujuy, el 20 de noviembre pasado en horas de la tarde donde a las pocas horas ya se confirmó que eran 10 los muertos y que al viernes llegaron a 12, compartimos un análisis de las causas y responsabilidad de un especialista, muy conocido y respetado por la FeTIA y la CTA, el Dr. Jorge Kohen.

Nos dice Kohen, quien incluye en el análisis los acontecido en Vaca Muerta y en Ezeiza: “existían innumerables antecedentes de los incumplimientos de la empresa (La Esperanza) con las normas más elementales de la Ley de Higiene y Seguridad Nº19.587, el Decreto 351/79 y la reglamentación vigente.

El Ingenio La Esperanza está al momento del accidente incluido en el Programa de Empresas de Alta Siniestralidad desde el año 2011 y en el año 2016 habían fallecido en accidentes de trabajo 4 trabajadores. Se encontraba al momento del accidente sin ART, por haber sido dado de baja por Galeno en el mes de abril del presente año.

La SRT transfirió en el 2017 a la Autoridad Trabajo Local (ATL) la tarea de control e inspección, por lo cual la responsabilidad en este accidente recae sobre ambas instituciones de control, tanto la SRT como el Gobierno de Gerardo Morales en Jujuy. Ambos organismos de control estatal han permitido continuar trabajando sin clausura al Ingenio La Esperanza ante el incumplimiento de sus obligaciones y compromisos, en cuanto a la remediación de las condiciones inseguras como empresa de Alta Siniestralidad en materia de seguridad laboral.”

En otro pasaje de su documento el especialista afirma: “Un factor importante en la causalidad del accidente es el tema de la privatización del Ingenio, el despido de la mitad de los trabajadores y la precarización de los que quedaron trabajando, con ritmos de trabajo y jornadas extenuantes en un medio ambiente de trabajo donde no se cumplía ninguna de las normas más elementales de la seguridad laboral. 

Que las políticas neoliberales del gobierno de Ing. Mauricio Macri y del contador Gerardo Morales atentan contra la vida de los trabajadores no es un eufemismo, ni una metáfora, son datos objetivos de una realidad inocultable y que está total y absolutamente registrada en el sistema público oficial de datos de la SRT.

Así lo entendemos los trabajadores/as de la FeTIA / CTA de los trabajadores por lo que inmediatamente denunciamos una vez más que el SRT solo cumple con las leyes del mercado, dejando de lado la salud de lxs trabajadorxs.

Puedes leer el documento completo aquí:

 

LA MUERTE ANUNCIADA EN EL INGENIO LA ESPERANZA

 

OCHO PUNTOS DE LA DEVASTACIÓN ECONÓMICA DE MACRI

El domingo pasado, 17 de noviembre, Alfredo Zaiat, el reconocido economista y periodista de Página12, destroza los «Ocho puntos de la economía» que presentara Marcos Peña, en un intento de dejar sentado, los “éxitos” de la gestión de Cambiemos, que moverían a risa sino supiéramos que son falsos, escandalosamente falsos y que luego vendrán las comparaciones con los resultados de la próxima gestión, a sabiendas que dejan un país destruido y en ruinas y que sin duda juegan a que fracase.

Lxs trabajadores tenemos memoria y aquí queda el documento para acudir a él cuando sea oportuno.

Ocho puntos de la devastación económica de Macri

Desindustrialización a una velocidad e intensidad fulminante. Derrumbe del salario real. Destrucción impactante del valor patrimonial de las empresas

El macrismo difunde que entregará una «buena herencia» económica. Es una nueva trampa que elude la responsabilidad del desastre que deja, para atribuirse la probable recuperación a partir del 2020. Y si no mejora la economía será por culpa del nuevo gobierno. Datos duros de la debacle, demoledores para neutralizar el engaño.

Por Alfredo Zaiat

 

Detallar ocho puntos de la economía macrista es un oportuno antídoto a los «Ocho puntos de la economía», el panfleto que forma parte del método de la mentira planificada de la Jefatura de Gabinete y que es la base para el próximo engaño. Aquí va el detalle con datos duros:

1. La caída del PIB de este año será de 3,0 por ciento, que determinará que el PIB per cápita disminuya como mínimo el 10 por ciento en el período 2016-2019.

2. El retroceso del salario real de los trabajadores registrados es de 18,5 por ciento desde noviembre de 2015.

3. El promedio del poder adquisitivo de las jubilaciones será casi 20 puntos menos al de 2015.

4. La inflación va camino del 50 al 60 por ciento anual. El último tributo a la causa oficialista del Indec de Macri fue el índice de octubre, al marcar 3,3 por ciento cuando el consenso del mercado era de 4,0 por ciento para arriba.

5. La pobreza subirá al 40 por ciento.

6. La deuda pública es impagable en las actuales condiciones, a lo que se suma que se reintrodujo al FMI en la economía argentina, además de convertirlo en el principal acreedor externo y auditor de la exigencia de ajuste.

7. El valor patrimonial de las empresas está destruido, con quiebras y concursos generalizados.

8. La industria está derrumbada.

Tener presentes estos ocho puntos pasará a ser crucial en el período presidencial que inaugurará la fórmula Alberto Fernández-Cristina Fernández de Kirchner el próximo 10 de diciembre. Resultará importante porque está por dar comienzo la temporada alta de los economistas del establishment circulando por el espacio público. Son quienes durante cuatro años batallaron en todos los terrenos para la construcción de expectativas positivas, asegurando que con la política económica del macrismo, aunque señalando que tuvo fallas en la gestión, todo iba a ser mejor. Ahora, como si nada hubiera pasado en este cuatrienio, han iniciado la persistente tarea de comunicar a la sociedad que las perspectivas económicas son sombrías.

No sólo adelantan penurias sino que se han vuelto más exigentes con el futuro gobierno. Quieren saber ya cómo será la negociación el FMI, cuál será la propuesta a los acreedores privados, qué estimación existe de necesidades financieras para los próximos años, cómo se diseñará el esquema fiscal y monetario, y quiénes serán los encargados de conducir un plan que igual adelantan tiene pocas chances de éxito. Entre sus demandas no aparecen quienes fueron responsables del desastre económico . Es como si estos cuatros años no hubiesen existido. De ese modo, una vez más, los economistas del establishment muestran que son incorregibles. Los anticuerpos para prevenirse de ellos es saber que postulan una política económica que nuevamente probó ser un fiasco en términos de estabilidad económica y bienestar social.

Industricidio

La desindustrialización es una marca registrada de los ciclos neoliberales, y éste no ha sido la excepción. En la comparación con el de la dictadura militar y el de la década del ’90, el período de gobierno de Mauricio Macri sobresale por la velocidad de la destrucción y el alcance a casi todos los sectores.

Han sido cuatro años de deterioro constante de la actividad y del empleo. Recién al final del mandato empezó a registrarse una reacción del mundo empresario. Fue un hecho notable que industriales hayan apoyado a un Presidente que les mostró una indiferencia manifiesta hasta el punto del desprecio y de casi no mencionar la palabra «industria».

Sólo algunas organizaciones que agrupan a pequeñas y medianas industrias fueron conscientes del daño que les estaba provocando la economía macrista.

El reciente dato difundido por el Indec expone la profunda crisis de la industria . En septiembre, la utilización de la capacidad instalada del sector fue de 57,7 por ciento, uno de los niveles más bajos de la era macrista. Esto implica que el 42,3 por ciento de las maquinarias y equipamientos está parado, un costo muy elevado para el dueño de la planta y una pérdida inmensa para el entramado productivo y social.

La producción industrial acumuló la decimoséptima caída consecutiva en septiembre, cuando bajó 5 por ciento en relación al mismo mes del año pasado. Macri se despide sin que ningún sector productivo exhiba señales de recuperación.

El dato de la industria automotriz es impactante: el nivel de utilización de la capacidad instalada es de apenas el 37,4 por ciento, lo que explica las suspensiones masivas, el adelantamiento de vacaciones y la cancelación de turnos de trabajo. Sólo en momentos de crisis muy aguda el sector automotor registró una virtual paralización de la producción como ahora, lo que deja en evidencia el desastre productivo .

El otro bloque industrial que atraviesa un derrumbe de proporciones es el de sustancias y productos químicos, con un nivel de utilización de la capacidad instalada de sólo el 47,7 por ciento. Un año antes era de 63,2 por ciento. La caída fue impresionante en un área industrial clave.

La parálisis industrial es también un escenario para deducir que puede haber una rápida recuperación ante cualquier impulso a la demanda que realice el gobierno de Alberto Fernández.

Destrucción de empleo

La industria se convirtió entonces en una máquina de expulsar trabajadores desde el primer mes del gobierno de la alianza Cambiemos. La apertura comercial, los tarifazos, las rondas de fuertes devaluaciones, las tasas de interés altísimas y el derrumbe del mercado interno por el castigo a los ingresos reales de trabajadores y jubilados determinaron un sendero de permanente caída de la actividad fabril.

A partir del default, que fue eludido por el megapréstamo del FMI por 57 mil millones de dólares a mediados del año pasado, se aceleró la velocidad del retroceso. La desindustrialización derivó en una destrucción permanente de puestos de trabajo. Sólo en un mes del total de lo que va del ciclo macrista (hasta agosto, mes del último reporte oficial) no hubo pérdida neta de empleo industrial. Es una marca dramática.

La actividad manufacturera anotó la destrucción de 154.700 mil puestos de trabajo, desde noviembre de 2015 a agosto de 2019. Es equivalente a la pérdida de 12 de cada 100 empleos del sector en menos de cuatro años. En el cuatrienio anterior, en el segundo mandato de CFK, el cual tuvo una evolución macroeconómica más floja, no hubo casi pérdidas de empleo industrial.

En el anexo estadístico de la Secretaría (antes Ministerio) de Trabajo los números son elocuentes: en noviembre de 2011 había 1.257.400 trabajadores de la industria; el mismo mes de 2015, 1.256.400. La diferencia es apenas 1000 puestos. La comparación con el desempeño en los años macrista es abrumadora.

Vale recordar que la mayoría de esos empleos se ubican en un lugar privilegiado de la pirámide laboral, tanto por el nivel de remuneraciones como de su calidad.

Concursos & Quiebras

La economía macrista no sólo es reducción del nivel de actividad manufacturera, sino que también es aumento de concursos y quiebras . El relevamiento realizado por el Centro de Economía Política Argentina en Ciudad de Buenos Aires y las provincias de Buenos Aires y Córdoba, donde se localizan el 61 por ciento del total de empresas registradas, muestra que, en enero de 2016, había 567.483 firmas registradas, y que en agosto pasado se computaban 546.313. En ese lapso hubo una caída de 21.170 empresas.

Considerando los datos al tercer trimestre de 2019, para esos distritos, la suma de los concursos y quiebras considerando personas humanas y jurídicas alcanzó los 103 casos, 15 por ciento más respecto a los 1042 casos para el mismo período de 2018.

Un promedio de 7 empresas entraron en concurso o quebraron por día hábil. Los técnicos del CEPA lo proyectaron a todo el país, cifra que se eleva a 11 empresas diarias que quebraron o entraron en concurso.

Explican que «el promedio de 7 empresas diarias que entró en crisis recientemente representa tanto un indicador de la gravedad de la crisis económica actual, como una alerta sobre el riesgo sistémico en el futuro cercano de continuarse tensionando la cadena de pagos y el deterioro sobre la situación financiera de las empresas».

Tres ciclos

Como se mencionó, la desindustrialización es una de las principales características de los tres ciclos neoliberales . Pero al interior de ese proceso hubo una evolución diferente de los protagonistas en cada uno de ellos. Precisar esa dinámica, teniendo en cuenta que hubo cambios en el escenario de la economía mundial, brinda intereses elementos de análisis para comprender cuáles son los desafíos actuales.

En los años de la última dictadura militar hubo una expansión de los grupos económicos locales, que durante el primer gobierno de la recuperación de la democracia se convirtieron en un factor de poder y de condicionamiento a la política económica. Eran los Capitanes de la Industria: Pérez Companc, Macri, Gruneissen-Astra, Garovaglio y Zorraquín, Blaquier-Ledesma, Indupa, Roca-Techint, Alpargatas, Bulgheroni, Soldatti, Roggio. Era un conjunto de grandes grupos económicos de capital nacional que se expandieron pese a que fue un periodo de estancamiento general.

En la década del noventa, esos conglomerados integraron la triple alianza para asaltar los activos del Estado en el proceso de privatizaciones. Se asociaron con bancos acreedores (la mayoría estadounidenses) y multinacionales de servicios (casi todas europeas) para quedarse con empresas estatales. Después de valorizar esa inversión se desprendieron de esos activos, obteniendo ganancias extraordinarias. En ese proceso de acumulación de capital líquido también vendieron sus propias empresas a firmas extranjeras.

O sea, en la primera etapa de desindustrialización se consolidó un nuevo mapa de poder económico; y en la segunda, se desintegró por la liquidación de activos –nuevos, de privatizaciones, e históricos, de su núcleo de negocios-. Quedaron unos pocos conglomerados con una estructura de negocios diversificada.

Durante el macrismo, luego de los primeros dos años con ganadores (empresas de servicios públicos, energéticas, construcción, finanzas y agro) y perdedores (el resto de las actividades), la destrucción patrimonial pasó a ser generalizada.

La pérdida de valor de las grandes empresas es tremenda. El economista Ariel Sdbar, del Banco Industrial, publicó en su cuenta de Twitter un cuadro con la disminución del valor de capitalización de un grupo de empresas de servicios. Las cifras de la pérdida patrimonial de algunas de ellas son apabullantes:

* El valor de Edenor en su máximo de 2018 fue de 2974 millones de dólares; ahora es de poco menos de 200 millones de dólares. Esto significa que los accionistas (Marcelo Mindlin y el resto) de la eléctrica tuvieron un quebranto fabuloso.

* Metrogas descendió de 2649 a 90 millones de dólares.

* Camuzzi bajó de 1751 a 78 millones

* Pampa Energía (también de Mindlin) retrocedió a 5538 a 992 millones.

Quebrantos

La crisis macrista es tan profunda que alcanzó incluso a actividades que su política económica incialmente favoreció, como las de servicios públicos privatizados (beneficiadas con tarifazos) y las del sector primario exportador (megadevaluación y eliminación de retenciones). También involucró en la debacle a grandes empresas de alimentos , como Molinos, Ledesma, Mastellone, Arcor y la multinacional Mondelez.

La firma de la familia Pagani contabilizó quebrantos el año pasado y éste. En toda su historia de casi 70 años, sólo había anotado pérdidas en el balance 2002. De enero a septiembre de este año tuvo un saldo negativo de 2610 millones de pesos; en el mismo período de 2018 el rojo fue de 6455 millones de pesos. Molinos, de la familia Pérez Companc, perdió 1381 millones de pesos en nueves meses de este año, cuando en igual lapso de 2018 el quebranto fue de 3261 millones. La azucarera Ledesma registró una pérdida de 1109 millones de pesos en enero-septiembre, mientras que en igual período del año pasado tuvo un resultado negativo de 1567.

En los dos últimos años de la economía macrista la mayoría de las empresas fue arrojada al borde de la insolvencia. El ahogo financiero del sector privado es muy fuerte. La cadena de pagos está crujiendo, las ventas no logran recuperarse y los costos fijos están triturando el cuadro de resultados. Se va destruyendo sin pausa el tejido productivo y sociolaboral.

Ocuparse

En estos días de transición, mientras Macri sigue tomándose vacaciones, el jefe de Gabinete, Marcos Peña, continúa con el método de la mentira planificada y muchos funcionarios en estampida están presentando currículum vitae en el sector privado, la gestión del día a día, si antes era de mediocre a mala, ahora es inexistente.

Cuando irrumpen situaciones críticas en empresas no hay ninguna reacción. Por este motivo, cuando aparecen dudas acerca de qué puede suceder en el gobierno de Fernández, el panorama se despeja rápidamente. La administración de los problemas será el opuesto porque habrá un equipo de funcionarios que se ocupará de ellos. Podrá ser efectiva o no la intervención, pero habrá al menos interés en ocuparse de la cuestión.

Ante un escenario de crisis se analizará lo que sucede en el sector (por ejemplo, regular las importaciones que desplazan producción local); luego se podrán estudiar los requerimientos de las empresas, que probablemente sea de debilidad del capital de trabajo, por lo que necesitará una línea de crédito a tasa subsidiada para fortalecerlo más que para inversión expansiva debido a la elevada capacidad instalada sin utilizar; al tiempo que se podrá proteger el empleo vía el programa Repro (parte del salario se hace cargo el Estado) para evitar despidos.

Nada de esto encaró el gobierno de Macri para aliviar la crisis. Sólo hacerlo frenará la caída y empezará a generar las condiciones para la recuperación y la mejora del mercado interno a través del incremento de la demanda.

Será el primer paso para empezar a transitar la imperiosa tarea de reconstrucción del entramado productivo, social y laboral luego de la devastación de la desindustrialización macrista.

azaiat@pagina12.com.ar

PARA VOLVER A NAVEGAR: Una propuesta para poner en marcha al Astillero Río Santiago y toda la industria naval

 

Después de la más completa parálisis industrial, el Astillero Río Santiago (ARS) se encamina hacia su reactivación con el futuro gobierno de Axel Kicillof y Verónica Magario. El contexto no será el mejor: la deuda, el déficit y los faltantes complican su camino. Hace años ya que sus trabajadores concibieron el círculo virtuoso que permitirá la pronta puesta en marcha del ARS y de la industria naval argentina, así como la reactivación de Pequeñas y Medianas Empresas (pymes), que proveen insumos y materiales. La diputada Magdalena Sierra –con el apoyo de Hugo Yasky y Carlos Castagneto, entre otros– dio estado parlamentario a dos leyes que pueden resolver el financiamiento y el mercado interno de fletes, destruidos durante la década del Deme Dos del siglo pasado.

La caja

La actividad naviera es la que permite a los países vender en destino y comprar en origen, sumando el valor agregado del flete a sus exportaciones y restándoselo a sus importaciones. Eslabón estratégico en la cadena de valor del comercio exterior, los países centrales la subsidian sin ponerse colorados.

En Argentina, la navegación impo-expo factura unos 7.000 millones de dólares al año, sin participación nacional. El Fondo de Desarrollo de la Industria Naval Nacional (FODINN) establece un dos por ciento de impuesto al flete. Es decir, unos 140 millones de dólares al año para destinarlos a la industria naval. Un 60 por ciento de esa suma es en condición de préstamo y un 40 por ciento como subsidio a navieras argentinas que construyan sus buques en el país.

Con el retorno de créditos, la caja crece y ameseta unos 350 millones de dólares por años, más que suficientes para reactivar o reemplazar con creces todo lo privado destruido (Astilleros Corrientes, Alianza, ASTARSA, SANYM, Mestrina, Príncipe-Mengui-Penco) y también lo estatal, el ARS.

El mercado

La reserva de cargas establece un mercado cautivo del 50 por ciento de los fletes impo-expo de cada país para su flota de bandera. La condición de las navieras para acceder a esta facturación de 3.500 millones al año es constituirse en Armador Nacional, para lo cual deben construir sus buques en la Argentina, socializando en trabajo industrial la suculenta recaudación de sus fletes. Se calcula que 1.500 trabajadores pueden ser empleados en la construcción de un buque durante dos años y unos quince tripulantes por buque durante su vida útil. Así, el círculo virtuoso cierra sus puertas a quien construye sus buques en astilleros extranjeros y factura a favor de sus casas matrices, también extranjeras. Pero las abre y contiene, generosamente, a quien se establezca en el país y socialice, vía industria naval, las suculentas ganancias –de aproximadamente el 33 por ciento— que los fletes de Argentina le facilitan. En modo laboral y legal, con esencia política, social, económica y soberana, esto también constituye Memoria, Verdad y Justicia.

Los astilleros

Aunque herida de muerte, la industria naval argentina puede renacer de sus cenizas. No es fácil, pero tampoco es imposible. El ARS, que es su padre, puede refundarla en un plazo más breve del que la creó por primera vez. Es el modo argentino de producción: un Estado empresario que hace propia la tarea industrial desde un mercado interno que después regula desde adentro, abriendo el juego a la pyme satelital para nacionalizar insumos, y a sus pares privados si los hubiere. Así lo hicieron la YPF de Hipólito Yrigoyen y Enrique Mosconi en la industria petrolera y la SOMISA de Juan Perón y Manuel Savio en la siderúrgica antes que el ARS en la naval.

Hay expertise al respecto, una sinergia ARS-pyme y otra ARS-astilleros de las cuales partir, y con ventaja respecto del pasado, exitoso pero pionero, voluntarioso pero primerizo, fundacional. El trabajo es tan abundante que nadie quedará afuera. Todo el que tenga voluntad de producir encontrará su lugar y su tarea, su labor y su destino.

Las navieras

La flota mercante necesaria para transportar la mitad de lo que entra y sale de la Argentina ya fue calculada por el Foro Naval Argentino, que entregó la información a la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner desde 2012 en adelante.

grosso modo se necesitan más de 115 graneleros, casi 40 petroleros, unos 15 portacontenedores, centenares de pesqueros, etc. El trabajo es tan grande que satura la capacidad instalada durante 35 años de producción ininterrumpida, a razón de cinco grandes buques por año, antes de cumplir el ciclo, que se reinicia reemplazando el primer buque de la serie, cuya vida útil se habrá cumplido en ese momento. Esto excede al sobreviviente ARS y a todos los privados cerrados también. Lo mismo sucede con las pymes, de hoy y de otrora también. Por lo tanto, el Plan Naval Argentino que satisfaga esta necesidad unificará, en gran cantidad y con equipamientos comunes, todo lo que es posible, permitiendo economías de escala que jamás existieron antes en la industria naval argentina.

¿Y entonces?

Son varias las conclusiones:

  • La desesperante parálisis actual del ARS no quebró del todo su estructura industrial, pero sí lastimó su tradición laboral de Precio Justo, Plazo Razonable y La Mejor Calidad del Mundo.
  • Sacarlo de esta grave situación no es tan difícil como asegurar la continuidad de su futuro y el recupero de la industria naval privada destruida, tanto en los astilleros como en la pyme naval-partista.
  • La parálisis de los petroleros Eva Perón y Juana Azurduy lastima más al ARS-Argentina que a PDVSA-Venezuela. Cumplir cuanto antes los contratos es un imperativo categórico argentino, no venezolano.
  • La situación de deuda combinada con déficit y faltantes en la que asumirán Kicillof y Magario es la misma en la que lo harán Alberto Fernández y CFK. Las leyes mencionadas crean un círculo virtuoso, autosustentable en el tiempo, para toda la industria naval argentina, que ya no castigará las rentas generales de la Provincia ni las de la Nación.
  • La reactivación industrial y naviera son inmediatas a las leyes. La recaudación del FODINN es diaria, y paga contra avance de obra. Mientras tanto, las navieras se benefician de la Reserva de Cargas a la firma del contrato de construcción, pudiendo navegar alquilando hasta la entrega del buque nacional.
  • Los astilleros son terminales que arman el buque, pero no concentran el mayor valor agregado. Sus proveedores de insumos, materiales y equipos, sumados, facturan más que los mismos: el 60 por ciento del total-buque es abastecimientos. El desarrollo de proveedores nacionales da más trabajo que los astilleros.
  • El naval-partismo argentino alcanzó alturas insospechadas de calidad y confiabilidad. Muchas pymes desarrolladas en lo naval ampliaron su cartera de clientes a otras demandas: automotriz, aeronáutica, ferroviaria, nuclear, etc. Los sistemas de calidad naval exigen, califican y elevan a sus proveedores.
  • La cadena de valor naval es elocuente: su chatarra, de altísima calidad (baja en carbono, azufre y fósforo) cotiza a 0,10 dólares por kilo aproximadamente. Si la misma se convierte en un laminado en caliente (chapa, perfil) sube a 1 dólar por kilo. Si con esos laminados se hace calderería naval (casco, casillaje) pasa a unos tres dólares. Pero si la chatarra original se transforma en una pieza fundida (barbotín, ancla) pasa a unos cinco dólares. Y si a una forjada (cadenas, ganchos) sube a siete dólares. Y, si además se la mecaniza (válvulas, bielas), trepa hasta los nueve o doce dólares. Y si es parte de un bien de capital complejo (motor, compresor) puede llegar a estar entre 18 y 28 dólares por kilo. Sin embargo, su composición química seguiría siendo casi la del principio, la de la humilde chatarra inicial, pues lo que acumuló en cada transformación es trabajo de hombres y de máquinas, solo trabajo.

Humildes argentinos, que no entienden de tasas, contado con liqui, deuda externa, dólar blue, default, miran esperanzados al ARS y la industria. Chatarreros, horneros, fundidores, laminadores, mecánicos y electricistas de mantenimiento, granalladores, camioneros, guincheros, caldereros, oxigenistas, soldadores, pintores, maniobristas, modelistas, noyeros, moldeadores, arenadores, matriceros, forjadores, alesadores, torneros, fresadores, ajustadores, motoristas, aman el acero, las chispas, el humo y el estruendo. Porque de la producción industrial llevaron pan a su mesa, hoy anhelan volver al trabajo que les permitió vivir, criar y educar a sus hijos, hacerse la casita, ser parte digna de la Patria argentina y su pueblo trabajador.

El ARS engendró la industria naval argentina, como CONEA hizo con la nuclear, SOMISA con la siderúrgica e YPF con la petrolera. El Estado empresario argentino sustituyó, y con ventajas, a la burguesía nacional capitalista de los países centrales. Con clara función social, no contrapuesta a la tríada precio-plazo-calidad, el ARS apropió para el trabajo argentino el valor agregado de la tarea naval. A su sombra protectora, crecieron astilleros privados que jamás habrían existido de no crear antes el ARS un mercado interno que los contenga a ellos y sus trabajadores. Pues bien, la catastrófica situación actual es muy similar a la de sus comienzos, pero con la ventaja de haber triunfado en el pasado sobre las mismas o peores dificultades. De ahí vienen toda su fe y su determinación. Ese es el espíritu que lo anima a encarar el futuro con inquebrantable voluntad de vencer.

Articulo publicado el 27 de octubre en El Cohete a la Luna

Hacia la Unidad del movimiento obrero

Aquí publicamos el documento producto del debate que sobre el tema de la convocatoria a la unidad con la CGT, la FeTIA discutiera en plenario el mismo 3 de octubre, previo al Congreso de la CTA de los trabajadores.

Más de cien compañeros y compañeras representantes de las regionales, ramas y miembrxs de la Comisión Nacional, fueron parte del encuentro encabezado por el Sec. General Pedro Wasiejko y participaron activamente en el análisis del documento propuesto por la Comisión Nacional para tomar una posición sobre este tema. El debate fue muy enriquecedor, ya que las intervenciones de lxs compañeros aportaron nuevos elementos y consideraciones muy valiosas que se incorporaron al documento original y publicamos aquí.

Como dijimos entonces, el documento no está cerrado, sino abierto a nuevos aportes, comentarios y ajustes a una realidad muy dinámica.

Documento FeTIA congreso CTA-

 

 

EL CONSEJO DELIBERANTE DE AVELLANEDA APROBÓ POR MAYORÍA EL RECHAZO A LOS DESPIDOS DE MAKRO

En Sesión Ordinaria y por moción de nuestra compañera Consejala Hilda Cabrera, quien es además sec. General de la CTA local, el Honorable Consejo Deliberante de Avellaneda trató los despidos arbitrarios que la empresa Makro de esa ciudad aplicara a nuestros compañeros Gustavo Fernández y Aníbal Barrera.

La moción de rechazo se aprobó por mayoría con 17 votos a favor y 6 abstenciones luego de la presentación del caso por parte de Hilda Cabrera y el debate en la sala en el que participaron por Unidad Ciudadana, además de Hilda Cabrera, Pablo Vera y Héctor Villagra y por Cambiemos Sebastián Vinagre.

Luego de la votación fue invitado a dirigirse al pleno del Consejo, Gustavo Fernández, quien expuso su situación aludiendo a que hace 28 años que trabaja en Makro, fue delegado hasta julio de 2018 fecha en que venció su mandato. Desde entonces viene reclamando que se hagan las elecciones de delegados en la empresa, cosa que el sindicato de comercio se niega desde entonces. Aníbal Barrera por su parte tiene 14 años de antigüedad en Makro y se postulaba para delegado, situación de la cual la empresa estaba notificada. Fernández es además sec. General Adjunto de la Regional Zona Sur de la FeTIA (Agrupación Mercantil 26 de septiembre) y sec. Gremial de la CTA de Lanús.

Luego de Fernández hizo uso de la palabra Pedro Wasiejko, sec. General de la FeTIA quien enfatizó en que no se pueden permitir estas conductas de las patronales que atentan contra los derechos adquiridos por los trabajadores. En estos últimos cuatro años las políticas gubernamentales han permitido estas conductas que atentan contra los trabajadores y trabajadoras y contra las organizaciones gremiales.

El Consejo al aprobar la moción de repudio a los despidos, por discriminación y persecución gremial, hace evidente que no se respetaron en ningún caso sus fueros como integrantes de la FeTIA / CTA T, lo que implica un clara violación de la ley. No hay otra manera de interpretar estos dos despidos si no los encuadramos en persecución gremial y discriminación.

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CONCLUSIONES DE LA JORNADA SISTEMA DE PREVENCIÓN INTEGRAL DE RIESGOS LABORALES: Los Trabajadores tenemos propuestas.

El martes 8 pasado el ESPACIO INTERSINDICAL SALUD, TRABAJO Y PARTICIPACIÓN DE LXS TRABAJADORXS desarrolló una excelente jornada de debate y propuestas. Lo hizo en conjunto con la Carrera de Relaciones del Trabajo, en la Facultad de Ciencias Sociales.

Participaron casi 200 compañerxs con invitadxs de lujo: Elvira Zacarías Soto, Claudio Marín, Pedro Wasejko, Mariana Molteni, Jorge Kohen y Gastón Valente y en la mesa de debate el fiscal Dr. Gabriel de Vedia, el Dr. Nicolás Trotta y el Dr. José Ignacio De Mendiguren, Diputado Nacional. También participó el compañero Héctor Amichetti y al cierre Hugo Yasky.

Las conclusiones de los talleres se pueden ver aquí 

 

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7/10: EN EL «DÍA MUNDIAL DEL TRABAJO DECENTE» DECIMOS «NO AL TRABAJO PRECARIO» #StopAlTrabajoPrecario

La FeTIA adhiere, como todos los años, a la campaña internacional que desde su fundación IndustriALL Global Union impulsa en todo el mundo en contra del trabajo precario y que ha fijado este día para expresarse y movilizarse, en el marco de la campaña mundial “STOP al trabajo precario”.

Las empresas emplean a trabajadores y trabajadoras precarios con el fin de aumentar la flexibilidad, reducir los costos y eludir las leyes de protección laboral.

Este fenómeno que es global, en nuestro país, ha tomado en estos últimos cuatro años, registros alarmantes. No solo el sector privado, sino también el público, emplean a sus trabajadores en forma irregular. La mayor parte de los trabajadores y trabajadoras precarios realiza tareas similares a los de la fuerza de trabajo permanente, sin embargo se le niega igualdad en cuanto a los salarios, condiciones de trabajo y derechos sindicales.

Los sindicatos deben luchar contra el trabajo precario, sindicalizando a todos los trabajadores/as con el fin de lograr desarrollo sostenible, fortaleciendo el poder de negociación sindical y desarrollando la unidad de los trabajadores y trabajadoras.

¿Qué es el trabajo precario?

 

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PLENARIO NACIONAL DE LA FETIA: Con Alberto Fernández y Cristina Fernández vamos a construir un país #ConTod🌞s

Ayer 3/10 la FeTIA realizó su Plenario Nacional en la sede del Centro Cultural Octubre, Lanús, previo al Congreso y Plenario de la CTA de los trabajadores. Cerca de un centenar de
compañeros y compañeras representantes de las regionales, ramas y miembrxs de la Comisión Nacional, fueron parte del encuentro encabezado por el Sec. General Pedro Wasiejko, quién dio la bienvenida y pidió la lectura del documento propuesto para el debate de uno de los temas de la convocatoria: ir hacia la unidad con la CGT.

Luego, las intervenciones de lxs compañeros aportaron nuevos elementos y consideraciones muy valiosas que se incorporarán al documento en los próximos días. Por ahora compartimos la propuesta original aprobada por el plenario, y que lleva implícita el compromiso de iniciar un camino de unidad con la CGT. Concebido como un proceso complejo, aceptamos el desafío.

Otros miembros de la conducción nacional de la FeTIA presentes fueron Marcelo Mena, sec. General Adjunto, Lorenzo Barrientos, Ariel Basteiro, Estela Díaz y Eduardo Menajovsky entre otrxs. También participaron León Piasek y Luciano Doria, del equipo jurídico.

El otro tema a tratar tuvo un rápido trámite: en pleno y sin discusión se aprobó por unanimidad apoyar la candidatura de Alberto Fernández y Cristina Fernández de Kirchner en las próximas elecciones del 27 de octubre.

Con alegría de saber que estamos transitando colectivamente un momento histórico, -quedó plasmado en las imágenes-, partimos hacia el Congreso de la CTA.

Descargar el documento aquí

 

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DNU QUE REDUCE REPARACIÓN POR ACCIDENTES DE TRABAJO: “LA VIDA DE UN TRABAJADOR NO VALE NADA PARA CAMBIEMOS” (Por León Piasek)

En el día de ayer el Presidente Macri dicta un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU 669/2019) , mediante el cual se reforma el art.12 de la Ley de Riesgos de Trabajo vigente (ley 27348), mediante el cual se altera la base de cálculo del Ingreso Base mensual con la que se calculan las  indemnizaciones por accidentes y enfermedades profesionales; ésta preveía una tasa de interés adecuada a la desvalorización monetaria y tenía como fin tender a una reparación más justa y equitativa de los daños de las víctimas, que era la Tasa Activa del Banco Nación. La reemplaza ahora por el RIPTE (Índice de remuneraciones) que refleja el incremento salarial, devaluado y licuado en relación al real costo de vida y en especial de la canasta básica.

Este DNU no pasa ningún test de constitucionalidad;  es inconstitucional porque viola el artículo 76 de la CN, que establece la excepcionalidad este tipo de decreto, para impedir la arbitrariedad de ignorar al Poder Legislativo, quien es quien debe tratar la sanción de una ley que reforma una norma legal vigente. Es también inconstitucional porque pretende legislar con retroactividad y esencialmente porque atenta contra atenta contra derechos humanos laborales; es regresivo, avanza contra el derecho de los familiares del trabajador fallecido y de quien sufre una incapacidad que lo incapacita.- Esta reducción en el monto de las indemnizaciones, favorece a las ART, que son grandes estructuras empresariales y financieras, que pueden especular con la retención de las sumas ante la especulación y ganancias que les generan tasas de más del 90% de intereses, entre otros negocios . Esta quita en las indemnizaciones tiene como beneficiarias a las ART y a las empresas que reducen las primas y se dicta a pocos días del accidente faltan en Ezeiza  Una vez más el gobierno elige proteger a los más poderosos, en lugar de adoptar medidas para que las ART , los empleadores y el Ministerio de Trabajo cumplen y hagan cumplir estrictamente las obligaciones prevención , cuidado , capacitación y reparación integral de los daños y perjuicios causados por los siniestros laborales que  en el último año ascienden a más de 400.000 y se estima 1,5 muertes por día por causas laborales.

León Darío Piasek

Director del Equipo Jurídico de la FeTIA